Remslang voor Volkswagen LT 40-55 I Bestelwagen (291-512) 2.4 D Diesel (55kW / 75pk)
Zak, Vooras, Bij remzadel, M 10X1
| Verpakkingshoogte [cm] | 2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2 |
| Verpakkingslengte [cm] | 20 |
| Bundeltype | Zak |
| Gewicht [kg] | 0,052 |
| Inbouwplaats | Vooras, Bij remzadel |
| Lengte [mm] | 185 |
| Schroefdraadmaat 1 | M 10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F 10X1 |
- -6%
Zak, Achteras, LT45, M 10X1
| Verpakkingshoogte [cm] | 2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2 |
| Verpakkingslengte [cm] | 33 |
| Bundeltype | Zak |
| Gewicht [kg] | 0,11 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Bouwjaar vanaf | 08-1991 |
| Lengte [mm] | 335 |
| Voertuigtype | LT45 |
| TecDoc-motornummer | 4062 |
| Schroefdraadmaat 1 | M 10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F 10X1 |
- -22%
Zak, Vooras, LT40, LT45
| Verpakkingshoogte [cm] | 2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 18 |
| Bundeltype | Zak |
| Gewicht [kg] | 0,075 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 390 |
| Voertuigtype | LT40, LT45 |
| Bouwjaar vanaf | 08-1991 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |
| TecDoc-motornummer | 4062 |
| Schroefdraadmaat 1 | M 10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F 10X1 |
- -35%
Links, rechts, Vooras, F10X1
| Lengte [mm] | 185 |
| Inbouwplaats | Links, rechts, Vooras |
| Schroefdraadmaat 1 | F10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -49%
Links, rechts, Vooras, F10X1
| Inbouwplaats | Links, rechts, Vooras |
| Lengte [mm] | 337 |
| Schroefdraadmaat 1 | F10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -49%
Links, Achteras, LT40, rechts
| Inbouwplaats | Links, Achteras, rechts |
| Voertuigtype | LT40 |
| Lengte [mm] | 390 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |
| Schroefdraadmaat 1 | F10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -52%
Links, LT40, rechts, Vooras
| Inbouwplaats | Links, rechts, Vooras |
| Voertuigtype | LT40 |
| Lengte [mm] | 465 |
| Schroefdraadmaat 1 | F10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -49%
Links, rechts, Vooras, F10X1
| Bouwjaar vanaf | 12-1982 |
| Inbouwplaats | Links, rechts, Vooras |
| Lengte [mm] | 465 |
| Schroefdraadmaat 1 | F10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F10X1 |
| Aanvullende informatie | ESSENTIAL LINE |
- -49%
Vooras, 291 611 775, M10x1 Int SF
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | 291 611 775 |
| Lengte [mm] | 437 |
| Bouwjaar vanaf | 01-1983 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 Int SF |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 Int SF |
- -51%
Achteras, 431 611 707, M10x1 Int SF, M10x1 Ext
| Inbouwplaats | Achteras |
| Bouwjaar vanaf | 01-1983 |
| Voor OE nummer | 431 611 707 |
| Lengte [mm] | 365 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 Int SF |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 Ext |
- -60%
Achteras, voor voertuigen zonder ABS
| Nettogewicht [kg] | 0,08 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 390 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |
- -57%
Achteras, Links, rechts, voor voertuigen zonder ABS
| Inbouwplaats | Achteras, Links, rechts |
| Lengte [mm] | 390 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |
| Draadtype | Met binnendraad, Met buitendraad |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -43%
Achteras, Binnen, M10x1
| Inbouwplaats | Achteras, Binnen |
| Lengte [mm] | 390 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
28-D-007273, Achteras
| Chassisnummer (VIN) tot | 28-D-007273 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Inbouwplaats | Achteras |
1X1, Achteras
| Voor PR nummer | 1X1 |
| Bouwjaar vanaf | 08-1985, 12-1982 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Inbouwplaats | Achteras |
14/14, Vooras, voor voertuigen met ABS, M 10x1
| Sleutelwijdte | 14/14 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
| Lengte [mm] | 440 |
| Binnendraad 1 [mm] | M 10x1 |
| Binnendraad 2 [mm] | M 10x1 |
17/17, Vooras, Voor, Links
| Sleutelwijdte | 17/17 |
| Inbouwplaats | Vooras, Links, rechts |
| Lengte [mm] | 300 |
| Binnendraad 1 [mm] | M 10x1 |
| Binnendraad 2 [mm] | M 10x1 |
Achter, Midden, 28-D-007 274, F10 x 1
| Inbouwplaats | Achter, Midden |
| Lengte [mm] | 362 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | 28-D-007 274 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat 1 | F10 x 1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10 x 1 |
Achteras, 12/82
| Inbouwplaats | Achteras |
| Productiedatum vanaf | 12/82 |
| Voor OE nummer | 810611707 |
- -67%
12/82, Vooras, M10X100
| Productiedatum vanaf | 12/82 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 465 |
| Voor OE nummer | 291611775 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10X100 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X100 |
- -39%
M10 x 1, Achteras rechts
| Gewicht [kg] | 0,09 |
| Sleutelwijdte | 14 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1 |
| Maat van inwendige schroefdraad | M10 x 1 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Lengte [mm] | 390 |
- -65%
Vooras rechts, Vooras links, Met binnendraad, M10x1
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Lengte [mm] | 305 |
| Draadtype | Met binnendraad |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -65%
Midden, Achteras rechts, Achteras links, Met buitendraad
| Inbouwplaats | Midden, Achteras rechts, Achteras links |
| Lengte [mm] | 367 |
| Bouwjaar vanaf | 12-1982 |
| Draadtype | Met buitendraad, Met binnendraad |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -60%
Midden, Met buitendraad, M10x1
| Inbouwplaats | Midden |
| Bouwjaar tot | 11-1982 |
| Lengte [mm] | 363 |
| Draadtype | Met buitendraad |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1 |
- -65%
- -19%
- -19%
Achteras
| Gewicht [kg] | 0,07 |
| Bouwjaar tot | 11-1982 |
| Lengte [mm] | 353 |
| Inbouwplaats | Achteras |
- -19%
Achteras
| Gewicht [kg] | 0,086 |
| Bouwjaar vanaf | 12-1982 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 360 |
- -21%
Zak, Achteras, Links, rechts
| Verpakkingshoogte [cm] | 2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 23 |
| Bundeltype | Zak |
| Gewicht [kg] | 0,102 |
| Inbouwplaats | Achteras, Links, rechts |
| Lengte [mm] | 465 |
| Schroefdraadmaat 1 | F 10X1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F 10X1 |
- -58%
