Axiaal gewricht / spoorstang
Spoorstangen zijn belangrijke onderdelen van het stuur- en ophangingssysteem van je auto en zorgen voor een stabiele en nauwkeurige besturing. Ze verbinden het stuurhuis met de wielen, waardoor je auto reageert op stuurbewegingen en soepel de weg volgt. Versleten of beschadigde spoorstangen kunnen leiden tot speling, trilling en verminderde controle over de auto. Het tijdig vervangen van spoorstangen is essentieel voor de veiligheid en rijprestaties. Ontdek ons assortiment hoogwaardige spoorstangen voor een betrouwbare en veilige rijervaring.
- -65%
M12x1,25, Vooras
| Buitendraad [mm] | M12x1,25 |
| Inbouwplaats | Vooras |
- -62%
- -66%
M14X1, Vooras
| Buitendraad [mm] | M14X1 |
| Inbouwplaats | Vooras |
- -66%
- -61%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, M16x1,5 RHT
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Buitendiameter 1 [mm] | M16x1,5 RHT |
| Buitendiameter 2 [mm] | M18x1,5 RHT |
- -60%
- -47%
- -58%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -65%
- -60%
Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -70%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -65%
- -58%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Artikelnummer paar | 49397061 |
- -55%
- -70%
- -58%
M 14 x 2, Vooras links, Vooras rechts
| Buitendraad [mm] | M 14 x 2 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -54%
Vooras, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
- -53%
- -46%
- -63%
- -57%
M16x1,5, Vooras links, Vooras rechts, Vooras
| Buitendraad [mm] | M16x1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -57%
M14x1,5, Vooras links, Vooras rechts
| Buitendraad [mm] | M14x1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -55%
M18x1,5, Vooras links, Vooras rechts
| Buitendraad [mm] | M18x1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -63%
Vooras links, Vooras rechts, M14x1,5
| Lengte 1 [mm] | 317,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
- -65%
- -65%
Vooras links, Vooras rechts, M16x1.5, M14x1.5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 257 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -79%
Vooras rechts, Vooras links, M14x1.5, M16x1.5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 310 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1.5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -57%
Vooras links, Vooras rechts, M12x1, M14x1.5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 225 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -55%
Vooras rechts, Vooras links, TRW, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 356 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
- -60%
M14x1,5, M16x1,5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 294 |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 |
- -57%
Vooras rechts, Vooras links, voor voert. met stuurbekrachtiging, M14x1,5
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Lengte [mm] | 303 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
- -70%
