×
Audi A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TFSI (132kW)
Aandrijfas/Cardanas bout/moer voor Audi A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TFSI Benzine (132kW / 180pk)
Ga snel naar...
- Aandrijfas
- Aandrijfas/Cardanas bout/moer
- Aandrijfashoes
- Aandrijving
- Automaatbak pakking
- Differentieel keerring
- Filter/oliezeef automaatbak
- Homokineet reparatieset
- Olie aftapplug versnellingsbak
- Oliekuip automaatbak afdichting
- Ophangrubber automaatbak
- Reparatieset versnellingsbak
- Rubber askoppeling / Hardyschijf
- Schakelklep automaatbak
- Schakelstang keerring
- Schakelstangbus
- Tripode
- Tussenaskeerring
- Versnellingsbakas dichtingsring
- Versnellingsbaklager
- Versnellingspook manchet
- Versnellingspook reparatieset
- Wielbout/moer
- Wiellager
- Wielnaaf
- Airbag wikkelveer
- Astap, wielophanging
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Draagarm
- Draagarm bevestiging bout
- Draagarm montageset
- Draagarm reparatieset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Fuseekogel
- Fuseekogelhoes
- Servopomp
- Spoorstang
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang bevestigingbeugel
- Stabilisatorstang bevestigingset
- Stabilisatorstang rubber
- Stang/Steun wielophanging
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurdelen/wielophanging
- Stuurhuis
- Stuurhuishoes
- TPMS/Bandenspanning sensor
- Veerpootlager & rubber
- Voorwiel/achterwiel ophanging
- Wielbout/moer
- Wiellagerset
- Wielnaaf
- Wielophanging reparatieset
Aandrijfas/Cardanas bout/moer Febi Bilstein 26511
M12 x 1,5, Vooras, Binnen veeltandig, Zink gelamelleerd
26511
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 54 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Kwaliteitsgraad | 8.8 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 45 |
€ 4,20
€ 2,86
- -32%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Aandrijfas/Cardanas bout/moer Depa VI003
VI003
| Diameter [mm] | 16,0 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 75,0 |
| Schroefdraadmaat | 150 |
€ 23,55
€ 23,55
Tijdelijk uitverkocht
