Afdichting
De nokkenas keerring voorkomt dat motorolie lekt langs de nokkenas, waardoor de motor soepel en efficiënt blijft draaien. Een versleten keerring kan olielekkages veroorzaken, wat kan leiden tot ernstige motorschade en verhoogde onderhoudskosten. Tijdige vervanging van dit onderdeel is essentieel om de prestaties en levensduur van je motor te waarborgen. Kies voor een kwalitatieve nokkenas keerring die past bij jouw voertuig en voorkom dure reparaties.
Cilinderkop, Kleppeneenheid, voor motoren met variabele klepsturing, incl. Zeef
| Inbouwplaats | Cilinderkop, Kleppeneenheid |
| Klepsturing | Voor motoren met variabele klepsturing |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Incl. Zeef |
- -17%
FPM (Fluor-Kautschuk), O-ring
| Binnendiameter [mm] | 144 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vorm | O-ring |
| Dikte [mm] | 2,7 |
- -19%
AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), O-ring
| Binnendiameter [mm] | 252 |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
| Vorm | O-ring |
| Dikte [mm] | 3,4 |
- -19%
DIN 7603, Aluminium, 011.337-00A
| Gewicht [kg] | 0,0011 |
| DIN / ISO | DIN 7603 |
| Hoogte [mm] | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 24,5 |
| Buitendiameter [mm] | 29 |
| Materiaal | Aluminium |
| Voor artikelnummer | 011.337-00A |
- -59%
B1SL, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,06 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1SL |
| Hoogte 1 [mm] | 14 |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Binnendiameter [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
B2, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,042 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B2 |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Binnendiameter [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
| Gewicht [kg] | 0,0025 |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
- -60%
RDWR, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,34 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | RDWR |
| Hoogte [mm] | 17 |
| Binnendiameter [mm] | 125 |
| Buitendiameter [mm] | 160 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -60%
Driedelig, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Meerdelig | Driedelig |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -17%
PTFE (Polytetrafluorethylen)
| Buitendiameter [mm] | 38,8 |
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Dikte [mm] | 1,6 |
- -17%
Afdichting van zacht materiaal
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
- -17%
FPM (Fluor-Kautschuk), O-ring
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 2 |
| Vorm | O-ring |
9T45/50/60/65, GM Hydra-Matic, Automatische versnellingsbak, 9 versnellingen, Metaal-elastomeer pakking
| Type versnellingsbak | 9T45/50/60/65, GM Hydra-Matic |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 9 versnellingen |
| Hoogte [mm] | 6,37 |
| Buitendiameter [mm] | 34,5 |
| Binnendiameter [mm] | 15,5 |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -19%
Metaal-elastomeer pakking, voorkant, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -17%
Brandstofdrukregelklep
| Voor OE nummer | 19245530 |
| Inbouwplaats | Brandstofdrukregelklep |
| Aantal keerringen | 2 |
- -19%
- -20%
- -53%
- -60%
