Afdichting
De nokkenas keerring voorkomt dat motorolie lekt langs de nokkenas, waardoor de motor soepel en efficiënt blijft draaien. Een versleten keerring kan olielekkages veroorzaken, wat kan leiden tot ernstige motorschade en verhoogde onderhoudskosten. Tijdige vervanging van dit onderdeel is essentieel om de prestaties en levensduur van je motor te waarborgen. Kies voor een kwalitatieve nokkenas keerring die past bij jouw voertuig en voorkom dure reparaties.
- -58%
Op voorraad
Vandaag voor 16:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 16:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -56%
DIN 7603, Aluminium, 011.337-00A
| Gewicht [kg] | 0,0011 |
| DIN / ISO | DIN 7603 |
| Hoogte [mm] | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 24,5 |
| Buitendiameter [mm] | 29 |
| Materiaal | Aluminium |
| Voor artikelnummer | 011.337-00A |
- -59%
B1SL, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,06 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1SL |
| Binnendiameter [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Hoogte 1 [mm] | 14 |
- -60%
B2, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,042 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B2 |
| Binnendiameter [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
- -60%
| Gewicht [kg] | 0,0025 |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 18 |
- -49%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter [mm] | 13,6 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 1,6 |
- -9%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7,2 |
| Buitendiameter [mm] | 16 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 1,5 |
- -9%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter [mm] | 12,3 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
- -54%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7,3 |
| Buitendiameter [mm] | 16 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
- -7%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7,6 |
| Buitendiameter [mm] | 15 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 1,53 |
- -7%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7,7 |
| Buitendiameter [mm] | 13 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 1,5 |
- -32%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7,07 |
| Buitendiameter [mm] | 14,9 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2,1 |
- -32%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter [mm] | 15 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
- -8%
Brandstofpomp, Cilinderkopdeksel
| Inbouwplaats | Brandstofpomp, Cilinderkopdeksel |
| Aantal afdichtingen | 4 |
- -17%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B, Zonder stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B |
| Stofkap | Zonder stofkaplip |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -19%
Met afdichtring, Cilinderkop, Tweedelig
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Meerdelig | Tweedelig |
- -16%
ACM (Polyacryl-Rubber), Van cilinderkopdeksel naar cilinderkop
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Inbouwplaats | Van cilinderkopdeksel naar cilinderkop |
- -16%
A-vormig, PTFE (Polytetrafluorethylen), 23209-WAA01, 13 64 7 852 362
| Dwarsdoorsnede afdichtring | A-vormig |
| Binnendiameter [mm] | 5,2 |
| Buitendiameter [mm] | 6,5 |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Dikte [mm] | 2,7 |
| Voor OE nummer | 23209-WAA01, 13 64 7 852 362, 13 53 8 656 548, 13 53 8 648 189, 11658631891, 11657637563 |
- -17%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Cilinderkopdeksel
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Cilinderkopdeksel |
- -17%
