Alternator/Dynamo voor BMW 3 (E30) 316 i Benzine (75kW / 102pk)
- Afdichting
- Automaatbak pakking
- Carter pakking
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Filter/oliezeef automaatbak
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Oliefilterhuis pakking / O-ring
- Oliepomp pakking
- Oliepomphuis keerring
- Olievuldop pakking
- Pakking
- Pakkingen
- Pakkingset
- Schakelstang keerring
- Stuurhuis pakking (Servo)
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Uitlaatpakking
- Veerpoot lager pakking
- Wielnaaf keerring
- Antivries
- Cardan olie (Differentieel)
- Hydrauliekolie
- Koelvloeistof
- Lekstop
- Motorolie
- Olie toevoeging
- Olievuldop pakking
- Ophangingssysteem olie
- Rem Reiniger
- Remvloeistof
- Ruitensproeiervloeistof
- Smeermiddelen/vloeistoffen
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuisolie
- Toevoeging motor
- Versnellingsbakolie
- Vloeistof gereedschap
- Wd-40
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 167 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 62 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 09-1988 |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 1 |
| Klem | B+(M8),D+(M6) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -25%
V-riem/Poly V-riem
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bouwjaar vanaf | 09-1988 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, L/R 0/90, Dubbele zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,12 |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Positie / graad | L/R 0/90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -42%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,35 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -26%
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, V-riemschijf, Zonder riemschijf, B+(M8) / D+(M4) / W
| Gewicht [kg] | 6,72 |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 76 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M4) / W |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -26%
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, Zonder riemschijf, B+(M8) / B- / D+ / W
| Gewicht [kg] | 5,32 |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / B- / D+ / W |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -21%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, M40B16ME.8
| Gewicht [kg] | 6,552 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 09-1988 |
| Motorcode | M40B16ME.8 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | 240,4HP22 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M6) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -19%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, M40B16ME.8
| Gewicht [kg] | 6,22 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 09-1988 |
| Motorcode | M40B16ME.8 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | 240,4HP22 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M6) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L/R 0/90, Dubbele zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,17 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 0/90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -38%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,042 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -44%
Draairichting met de klok mee, Zonder riemschijf, B+(M8) / B- / D+ / W
| Gewicht [kg] | 7,346 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / B- / D+ / W |
- -18%
Draairichting met de klok mee, L/R 0/90, Dubbele zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,564 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 0/90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -44%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,35 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -36%
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, V-riemschijf, Zonder riemschijf, B+(M8) / D+(M4) / W
| Gewicht [kg] | 6,7 |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 76 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M4) / W |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, Zonder riemschijf, B+(M8) / B- / D+ / W
| Gewicht [kg] | 5,3 |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / B- / D+ / W |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,4 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 5,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 6,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Bouwjaar vanaf | 12-1990 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0244 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Enkelvoudige zwaaiarm, li 60
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Positie / graad | Li 60 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -18%
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 80A | |
| 1 ribben | |
| Riemschijf diam.56mm | |
| Klem M8 | |
| Lengte 2 | 114mm |
| Lengte 1 | 62mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 80mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 16mm |
| Nettogewicht 6.1Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -20%
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 70A | |
| 1 ribben | |
| Riemschijf diam.56mm | |
| Klem M8 | |
| Lengte 2 | 56mm |
| Lengte 1 | 72mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 80mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 16mm |
| Nettogewicht 5Kg | |
| 12.1990->, | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -20%
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 65A | |
| 1 ribben | |
| Riemschijf diam.70mm | |
| Klem M8 | |
| Lengte 2 | 46mm |
| Lengte 1 | 62mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 80mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 16mm |
| Nettogewicht 5.1Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%
M40B16ME.8, 240,4HP22, Handgeschakeld, Automatische versnellingsbak
| Gewicht [kg] | 5,876 |
| Bouwjaar vanaf | 09-1988 |
| Motorcode | M40B16ME.8 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Type versnellingsbak | 240,4HP22 |
| Aandrijving | Handgeschakeld, Automatische versnellingsbak |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Li 60, Met riemschijf
| Positie / graad | Li 60 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
