Valeo Alternator/Dynamo
- Afdichtring
- Afstelelement - drallklep (zuigleiding)
- Centrale magneet nokkenasregeling
- Cilinderkop
- Cilinderkop
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkopboutenset
- Drukomvormer
- EGR-klep
- Frame inlaatspruitstuk
- Inlaatklep
- Inlaatslang-/pijp luchtfilter
- Inlaatspruitstuk module
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorophanging schakelklep
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas deksel
- Nokkenas keerring
- Nokkenaslager
- Nokkenasregelaar-/versteller
- Nokkenasregelklep
- Olievuldop
- Omschakelklep zuigleiding
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Slang cilinderkopontluchting
- Tuimelaar
- Tuimelaaras afsluitstop
- Turbolader pakking
- Uitlaatklep
- Blokkeer- en timinggereedschapset
- Distributie/riemen
- Distributiecarter pakking
- Distributiedeksel pakking
- Distributieketting
- Distributieketting geleiderailvoering
- Distributieketting kit
- Distributieketting spanner
- Distributieketting spanrail
- Distributieriem
- Distributieriem kit inclusief waterpomp
- Poly V-riem
- Poly V-riemen kit
- Spanbout (poly) V-riem
- Spanner poly V-riem
- Spanrol (poly) V-riem
- Waterpomp
- Afdichting
- Automaatbak pakking
- Brandstofpomp pakking
- Carter pakking
- Carterontluchting pakking
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- Distributiedeksel pakking
- Filter/oliezeef automaatbak
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Luchtfilterhuis afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Olie uitlaat turbolader pakking
- Oliefilterhuis pakking / O-ring
- Oliekoeler pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Pakkingen
- Schakelstang keerring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- Vacuumpomp pakking
- Waterpomppakking
- Airco compressorolie
- Antivries
- Cardan olie (Differentieel)
- Hydrauliekolie
- Koelvloeistof
- Lekstop
- Motorolie
- Olie toevoeging
- Rem Reiniger
- Remvloeistof
- Ruitensproeiervloeistof
- Smeermiddelen/vloeistoffen
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuisolie
- Toevoeging motor
- Versnellingsbakolie
- Vloeistof gereedschap
- Wd-40
- Boostcontrollers
- Carterontluchtingsslang
- Carterpan
- Drijfstangbout
- Dumpvalves
- Inlaatdruk-/map sensor
- Klem laadluchtslang
- Krukasafstandsschijf
- Krukaspoelie
- Krukastandwiel
- Laadlucht-/turboslang
- Motorsteun
- Oliedrukklep
- Oliekoeler
- Oliepomp
- Oliepomp aandrijfketting
- Oliepomptandwiel
- Turbo/motor diversen
- Turbolader
- Turbolader montageset
- Turbolader olieleiding
- Vacuumslangen
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, CDAA
| Gewicht [kg] | 6,97 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder start/stop, voor voertuigen met automatische airco |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / L / DFM |
- -20%
Op voorraad
Vandaag voor 17:45 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, CDAA
| Gewicht [kg] | 6,93 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder start/stop |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 13,8 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -17%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Dubbele zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,32 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M6) / D+(M4) / W( |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -21%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,255 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M6) / D+(M4) / W( |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -65%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, CDAA
| Gewicht [kg] | 6,54 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder start/stop |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -30%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, CDAA
| Gewicht [kg] | 6,61 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder start/stop |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, CDAA
| Gewicht [kg] | 6,78 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder start/stop, voor voertuigen met automatische airco |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / L / DFM |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -36%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, CDAA
| Gewicht [kg] | 6,45 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder start/stop |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, CDAA
| Gewicht [kg] | 6,78 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder start/stop |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, CDAA
| Gewicht [kg] | 7,69 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Aandrijving | Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met automatische airco, voor voertuigen zonder start/stop |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -15%
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, CDAA
| Gewicht [kg] | 7,71 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder start/stop, voor voertuigen met automatische airco |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Optioneel | |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -24%
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, CDAA
| Gewicht [kg] | 7,7 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Aandrijving | Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met automatische airco, voor voertuigen zonder start/stop |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Let op technische data | |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -22%
Draairichting met de klok mee, L/R, Directbevestiging, CDAA
| Gewicht [kg] | 7,72 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Motorcode | CDAA |
| Type versnellingsbak | MLC,MUJ |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder start/stop, voor voertuigen met automatische airco |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Let op technische data | |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -8%
