Triscan auto-onderdelen
- ABS ring
- ABS sensor
- Aandrijfas
- Aandrijfashoes
- Afstelbout
-
Toon minder Toon meer
- Astap, wielophanging
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Bladveer
- Draagarm
- Draagarm montageset
- Draagarm reparatieset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- EGR-klep
- Fuseekogel
- Gasdemper, Achterruit
- Gaskabel
- Gasklephuis
- Gasveer, kofferruimte
- Gasveer, motorkap
- Handremkabel
- Homokineet reparatieset
- Hoofdkoppelingscilinder
- Hoofdremcilinder
- Hulpstuurarm
- Kilometertellerkabel
- Koppeling
- Koppelingskabel
- Koppelingsvork
- Krukas positiesensor
- Lambda-sonde
- MAP sensor
- Motorkapkabel
- Nokkenas positiesensor
- Ontluchtingsschroef/-klep, remklauw
- Parkeer (PDC) sensor
- Plaat
- Rem montageset
- Remblokset
- Remschijfschroef
- Remschijven
- Remschoen ankerrol reparatieset
- Remslang
- Remstelinrichting
- Remzadel/remklauw
- Servopomp
- Slijtage indicator
- Snelheidssensor versnellingsbak
- Spoorstang
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang rubber
- Stang/Steun wielophanging
- Stuurhuis
- Stuurhuishoes
- Thermostaat
- Veer
- Veerklem
- Veerpootlager & rubber
- Versnellingsbakkabel
- Voorwiel/achterwiel ophanging
- Waterpomp
- Wiellagerset
- Wielophanging reparatieset
- Wielremcilinder reparatieset
8180 80242
| Kabellengte [mm] | 1000 |
| Aantal contacten | 2 |
| Artikelnummer paar | 8180 80242 |
| Inbouwdiepte [mm] | 23,4 |
- -65%
M10, met lager
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aantal boringen | 3 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -18%
Driehoeksdraagarm, Metaal, met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Materiaal | Metaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht |
| Artikelnummer paar | 8500 295284 |
- -65%
Aluminium, 8500 81706
| Materiaal | Aluminium |
| Artikelnummer paar | 8500 81706 |
- -65%
Aluminium, 8500 81711
| Materiaal | Aluminium |
| Artikelnummer paar | 8500 81711 |
- -65%
14x1,5, 12x1,5, Met rechtse schroefdraad, 8500 82106
| Lengte [mm] | 120 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Binnendraad [mm] | 14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | 12x1,5 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Artikelnummer paar | 8500 82106 |
- -65%
14x1,5, 12x1,5, Met rechtse schroefdraad, 8500 82105
| Lengte [mm] | 120 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Binnendraad [mm] | 14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | 12x1,5 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Artikelnummer paar | 8500 82105 |
- -65%
- -65%
Van het oliereservoir naar de hydraulische pomp
- -65%
- -65%
- -65%
Van het oliereservoir naar de hydraulische pomp
- -65%
Van hydrauliek naar stuurhuis, voor voertuigen met stuur links
| Inbouwplaats | Van hydrauliek naar stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -65%
Van hydrauliek naar stuurhuis, voor voertuigen met stuur links
| Inbouwplaats | Van hydrauliek naar stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -65%
- -6%
Van hydrauliek naar stuurhuis, voor voertuigen met stuur links
| Inbouwplaats | Van hydrauliek naar stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -65%
- -65%
Van hydrauliek naar stuurhuis, voor voertuigen met stuur links
| Inbouwplaats | Van hydrauliek naar stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -65%
Van het oliereservoir naar de hydraulische pomp
- -65%
Van hydrauliek naar stuurhuis, voor voertuigen met stuur links
| Inbouwplaats | Van hydrauliek naar stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -65%
- -65%
Van de oliekoeler naar het oliereservoir
- -22%
- -4%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 670 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 37 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 623 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 37 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 880 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 37 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 875 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 37 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 573 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 37 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 873 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 37 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 865 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 645 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 24 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
- -65%
