Zoekresultaten "2470"
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
- -16%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 6 |
- -17%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
- -20%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 6 |
- -21%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
- -32%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
- -27%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
- -18%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 6 |
- -5%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 6 |
- -20%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
- -8%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 6 |
- -14%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
- -21%
Mechanisch
| Diameter retourleiding [mm] | 8 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ingang ø [mm] | 8 |
PAG 46, R 134a, FX 15, HALLA
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 140 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 225 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 1 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | FX 15 |
| Fabrikant | HALLA |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, CSP17, DAC
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | CSP17 |
| Fabrikant | DAC |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
Vooras links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer paar | 22-247056 |
- -12%
Vooras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer paar | 22-247049 |
- -12%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -12%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, Met kap, M20x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,40 |
| Hoogte [mm] | 120,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 36 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
- -63%
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 122,30 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80,2 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -59%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
| Versterkte uitvoering |
- -60%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Aantal portieren | 5, 3 |
| Versterkte uitvoering |
- -60%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Trommelrem
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Remtype | Trommelrem |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Schijfremmen
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Remtype | Schijfremmen |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
- -69%
Pneumatisch geregeld stelelement (schakelaar), Uitlaatgasturbo, Zonder pakking, OE REMAN
| Nettogewicht [kg] | 9 |
| Laadtype | Pneumatisch geregeld stelelement (schakelaar), Uitlaatgasturbo |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Kwaliteit | OE REMAN |
| Voor fabrikant | Mitsubishi |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,69 |
- -65%
