Zoekresultaten "112 001 001"
Voor cilinder 4 - 6, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Voor cilinder 4 - 6 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Voor cilinder 1 - 3, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 3 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Voor cilinder 4 - 6, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Inbouwplaats | Voor cilinder 4 - 6 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -62%
Voor cilinder 1 - 3, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 3 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -62%
Voor cilinder 4 - 6, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Inbouwplaats | Voor cilinder 4 - 6 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -61%
Links, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Inbouwplaats | Links |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -62%
Onder, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Inbouwplaats | Onder |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -62%
Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat, Met koppelingsplaat
| Diameter [mm] | 220 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingsdruklager, Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koppelingsplaat |
- -59%
- -37%
Voor rechtsrijdend verkeer, ECE-getest, Halogeen, rechts
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Registratietype | ECE-getest |
| Lichten-bouwtype | Halogeen |
| Inbouwplaats | Rechts, Links |
Opschroeffilter, 3/4-16 UNF
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 131 |
| Schroefdraadmaat | 3/4-16 UNF |
| Buitendiameter [mm] | 94 |
| Diameter o-ring [mm] | 72 |
- -56%
1-massa elektrode
| Gewicht [kg] | 0,06 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Bougie | 1-massa elektrode |
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 279 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 105 |
| Uitwerpkracht [N] | 530 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 500 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 200 |
| Uitwerpkracht [N] | 450 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 495 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 200 |
| Uitwerpkracht [N] | 515 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 405 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 161 |
| Uitwerpkracht [N] | 580 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 719 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 185 |
| Uitwerpkracht [N] | 870 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 279 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 100 |
| Uitwerpkracht [N] | 520 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 278 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 100 |
| Uitwerpkracht [N] | 630 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 298 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 95 |
| Uitwerpkracht [N] | 650 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 500 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 210 |
| Uitwerpkracht [N] | 690 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 500 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 210 |
| Uitwerpkracht [N] | 365 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 500 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 210 |
| Uitwerpkracht [N] | 380 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 592 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 200 |
| Uitwerpkracht [N] | 800 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 280 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 101 |
| Uitwerpkracht [N] | 660 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 572 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 250 |
| Uitwerpkracht [N] | 500 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 500 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 200 |
| Uitwerpkracht [N] | 530 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Zwart, Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Kleur | Zwart |
| Lengte [mm] | 298 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 80 |
| Uitwerpkracht [N] | 670 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 618 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 245 |
| Uitwerpkracht [N] | 370 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 287 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 105 |
| Uitwerpkracht [N] | 525 |
| Per twee vervangen |
- -62%
