Zoekresultaten "3915"
M39x1,5
| Hoogte [mm] | 165 |
| Schroefdraadmaat | M39x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 111 |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
- -60%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
MITSUBISHI
| Hoogte [mm] | 27,7 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 40 |
| Binnendiameter1 [mm] | 55,3 |
| Buitendiameter [mm] | 83,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Voor fabrikant | MITSUBISHI |
- -24%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
ECK, Met meervoudige riemschijf, PAG 46 YF, PXC14
| Cilderkop-ID (compressor) | ECK |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aantal groeven | 6 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 60 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | PXC14 |
| Voor fabrikant | SANDEN |
- -62%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
| Gewicht [kg] | 4,112 |
| Buitendiameter [mm] | 264 |
| Let op de serviceinformatie |
- -41%
- -25%
| Vervangen na [km] | 100000 |
| Aantal leidingen | 3 |
| Totale lengte [mm] | 350 |
M12 x 1,25, Midden, Vooras
| Gewicht [kg] | 3,34 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,25 |
| Inbouwplaats | Midden, Vooras |
| Lengte [mm] | 815 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
- -56%
ACHTER BUMPER MIDDEN -Gaten voor ParkControl
| Inbouwplaats | Achter |
| Kleur | Zwart |
| Sectie | Middenste deel |
| Mechanisch bewerkt | Zonder gat(en) voor luchthapper |
- -70%
ACHTER BUMPER MIDDEN +4 Gaten voor ParkControl
| Inbouwplaats | Achter |
| Kleur | Zwart |
| Sectie | Middenste deel |
| Mechanisch bewerkt | Met gat(en) voor parkeerhulp |
- -70%
Voor, Met grondlaag, Zonder gat(en) voor luchthapper
| Inbouwplaats | Voor |
| Oppervlakte | Met grondlaag |
| Mechanisch bewerkt | Zonder gat(en) voor luchthapper |
- -70%
Vierdelig, met synthetisch vet, Ombouw van tweedelig vliegwiel naar eendelig vliegwiel, Met schroeven
| Gewicht [kg] | 17,280 |
| Meerdelig | Vierdelig |
| Buitendiameter [mm] | 225 |
| Aantal tanden | 20 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Koppeling | Ombouw van tweedelig vliegwiel naar eendelig vliegwiel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven, Met vliegwiel, Met druklager |
| Let op de serviceinformatie |
- -15%
Driedelig, met synthetisch vet, Met druklager
| Gewicht [kg] | 5,940 |
| Meerdelig | Driedelig |
| Buitendiameter [mm] | 226 |
| Aantal tanden | 20 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager |
| Let op de serviceinformatie |
- -42%
20x22,4-20N, 225TB
| Diameter [mm] | 225 |
| Aantal tanden | 20 |
| Spiebaan | 20x22,4-20N |
| Type | 225TB |
- -6%
V-riem/Poly V-riem
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -23%
Achter, voor voertuigen met park distance control, Glad
| Aantal boringen | 4 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Voor OE nummer | 39122460 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met park distance control |
| Oppervlakte | Glad |
- -70%
- -4%
Hydraulisch, voor stuur links/rechts
| Let op technische data | |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 90 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor stuur links/rechts |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -9%
Aluminium, Koelribben gesoldeerd
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Aluminium |
| Netlengte [mm] | 195 |
| Netbreedte [mm] | 145 |
| Netdiepte [mm] | 40 |
- -15%
Links, voor rechtsrijdend verkeer, Met dimlicht (LED), voor voertuigen met lichthoogteregeling (elektrisch)
| Inbouwplaats | Links |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lichtfunctie | Met dimlicht (LED) |
| Uitvoering | Voor voertuigen met lichthoogteregeling (elektrisch) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met LED regeleenheid voor grootlicht |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met regelmotor voor LWR |
| Frame kleur | Zwart |
| Artikelnummer paar | 1877084 |
- -70%
WIRE WOUND, Silicoon, Aansluituitvoering SAE, Aansluituitvoering conform DIN
| Buitendiameter [mm] | 8 |
| Afmeetingen radiateur | WIRE WOUND |
| Materiaal | Silicoon |
| Bougiekabel | Aansluituitvoering SAE |
| Ontstekingsverdeler / rotor | Aansluituitvoering conform DIN |
- -58%
GENUINE SANDEN, V-riemschijf, PXC14
| Voor fabrikant | GENUINE SANDEN |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 80 |
| Compressor ID | PXC14 |
| Aantal groeven | 5 |
- -21%
GENUINE SANDEN, V-riemschijf, PAG 46 YF, PXC14
| Voor fabrikant | GENUINE SANDEN |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 80 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Compressor ID | PXC14 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a, R 1234yf |
- -21%
Links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32X205A |
| Artikelnummer paar | 280 553 |
- -26%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Klem onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Klem onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SEXOV26X165A |
- -26%
Links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32X205A |
| Artikelnummer paar | 313 279 |
- -29%
| Gewicht [kg] | 4,38 |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 225 |
| Nieuw onderdeel |
- -8%
22,35
| Gewicht [kg] | 1,81 |
| Binnendiameter [mm] | 155 |
| Buitendiameter [mm] | 225 |
| Aantal tanden | 20 |
| Spiebaan | 22,35 |
| Nieuw onderdeel |
- -2%
