Zoekresultaten "17918"
Met vrijlooppully
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Generatornummer | 0121615028 |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met vrijlooppully
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -43%
Met vrijlooppully
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -29%
Voor voertuigen met koppeling met treklager
| Gewicht [kg] | 37 |
| Voorspankracht [N] | 31500 |
| Centreringdiameter [mm] | 475 |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 430 |
| Koppeling | Voor voertuigen met koppeling met treklager |
| Nieuw onderdeel |
- -35%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Voor, MAHLE, voor voertuigen met stuur links
| Gewicht [kg] | 1,88 |
| Toerental zwaailicht [1/min] | 3459 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Inbouwplaats | Voor |
| Voor fabrikant | MAHLE |
| Diameter [mm] | 149 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder ingebouwde regelaar |
| Aantal contacten | 2 |
| Vermogen [W] | 222 |
- -62%
Draairichting met de klok mee, L 80, Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,64 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 80 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -28%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
- -7%
Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully, li 80
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Li 80 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 145,20 |
- -25%
Vierpunts-bevestiging, li 80
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Li 80 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 145,20 |
- -25%
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 17 |
| Binnendiameter [mm] | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 10 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 22,6 |
| Aantal kleppen | 12 |
- -57%
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 17 |
| Binnendiameter [mm] | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 10 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 22,6 |
| Aantal kleppen | 16 |
- -52%
Flensbevestiging, Met vrijlooppully
| Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -70%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Motorzijde, 1307 654
| Aantal inkepingen/gaten | 1 |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Voor OE nummer | 1307 654 |
| Lengte [mm] | 164 |
| Klepschijfdiameter [mm] | 45,5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 9 |
- -84%
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 17 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 9,5 |
| Buitendraad 2 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 9,5 |
- -30%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -20%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -39%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -26%
Voor voertuigen met 12V boordspanning
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -34%
Met vrijlooppully, B+ M8
| Laadstroom [A] | 150 |
| Voor OE nummer | 1581844 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Klem | B+ M8 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+;L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 7,2 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ |
| L-DFM | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+;COM-D
| Nettogewicht [kg] | 6,6 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ |
| COM-D | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+;Plug 206 COM/L
| Nettogewicht [kg] | 6,68 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ |
| Plug 206 COM/L | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Female, Draairichting tegen de klok in
| Diameter ventilatorblad [mm] | 149 |
| Nettogewicht [kg] | 1,4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 2 |
| Type stekker | Female |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
Uitlaatgasturbo, met montage-/bevestigingsmateriaal
| Verpakkingshoogte [cm] | 38,00 |
| Verpakkingslengte [cm] | 37,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 29,00 |
| Nettogewicht [g] | 16910 |
| Laadtype | Uitlaatgasturbo |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met montage-/bevestigingsmateriaal |
| Voor OE nummer | 51091007766 |
- -70%
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Hoogte [mm] | 17 |
| Binnendiameter [mm] | 4,2 |
| Buitendiameter [mm] | 22,6 |
- -64%
Uitlaatbocht
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 93 |
| Inbouwplaats | Uitlaatbocht |
- -9%
Zonder ingebouwde regelaar
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder ingebouwde regelaar |
- -24%
Draairichting met de klok mee, PL61, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 185,00 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58,5 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 7 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 8,63 |
- -61%
Draairichting met de klok mee, PL137, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 182,00 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL137 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54,0 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
