Zoekresultaten "4808"
Draairichting met de klok mee, Zonder V-riem, B+,D+
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 61 |
| Riem, snaar | Zonder V-riem |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 89 |
| Aantal groeven | 1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, M14-17, B+,D+
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aansluitdraad | M14-17 |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 75 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -6%
Draairichting met de klok mee, 17-M14, B+,D+
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aansluitdraad | 17-M14 |
| Laadstroom [A] | 35 |
| Voor OE nummer | 4738570 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -9%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 21,3 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 49,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 319 |
Met meervoudige riemschijf, PAG 46, R 134a
| Ribbenaantal | 7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130,0 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ingang ø [mm] | 18,3 |
| Uitgang ø [mm] | 15,5 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Koelmiddel | R 134a |
- -83%
OE EQUIVALENT, FLANGIA, 7V16
| Ribbenaantal | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Aansluittechniek | FLANGIA |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Compressor ID | 7V16 |
- -21%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Diameter [mm] | 55 |
| Hoogte [mm] | 250 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
M18
| Lengte [mm] | 220 |
| Schroefdraadmaat | M18 |
| Conusafmeting [mm] | 19,9 |
- -60%
Inductie sensor, rechthoekig
| Inbouwdiepte [mm] | 24 |
| Weerstand [Ohm] | 540 |
| Totale lengte [mm] | 815 |
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -31%
Achteras
| Totale lengte [mm] | 90 |
| Gewicht [g] | 307 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 69 |
- -65%
3 jaar garantie of tot 75.000 km, Achteras rechts, Achteras links, Koppelstang
| Garantie | 3 jaar garantie of tot 75.000 km |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 167,5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M10 x 1,5 |
| Buitendiameter 2 [mm] | M12 x 1,75 |
Met kabel, Geknikt
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Geknikt |
- -13%
E1 90R-02C0064/0090, interne ventilatie, Gecoat
| Voldoet aan ECE norm | E1 90R-02C0064/0090 |
| Binnendiameter [mm] | 154,7 |
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 27,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 29 |
| Steek wielbouten (mm) | 115 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51,5 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
| Naafdoorsnee [mm] | 70,7 |
- -68%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 16,5 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 69,8 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 310, 309 |
- -73%
Zwart, Achteras rechts, Achteras links, Koppelstang
| Gewicht [g] | 272 |
| Kleur | Zwart |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 167 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Buitendraad [mm] | M 10 x 1,5 |
| Materiaal | Staal |
- -72%
Doos, 5+1, Geventileerd, Zonder schroeven
| Verpakkingshoogte [cm] | 13 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 31 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Bundeltype | Doos |
| Draaimoment [Nm] | 125 |
| Type boring / aantal gaten | 5+1 |
| Minimale dikte [mm] | 27 |
| Gewicht [kg] | 17,39 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 29 |
| Steek wielbouten (mm) | 115 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder schroeven |
| Controleteken | R90 Homologated |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Centreringdiameter [mm] | 70,7 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Hoeveelheid | Set |
| Versie | JC |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
- -60%
Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact, met afgeschuinde rand, Sumitomo
| Lengte [mm] | 140,8 |
| Aantal lagen | 4 |
| Dikte [mm] | 16,8 |
| Hoogte [mm] | 59,5 |
| Slijtageindicator | Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
| Remblok/voering | Met afgeschuinde rand |
| Remsysteem | Sumitomo |
| WVA-nummer | 23989, 23734 |
Vooras, interne ventilatie, Kruislings geslepen, Gelakt
| Binnendiameter [mm] | 154,7 |
| Minimale dikte [mm] | 27,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 29 |
| Steek wielbouten (mm) | 115 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 70,7 |
| Oppervlakte | Kruislings geslepen, Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
TOYOTA, 10S
| Stekkeruitvoering-ID | TOYOTA |
| Compressor ID | 10S |
| Voor fabrikant | TOYOTA, DENSO |
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 22 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 52, 30 |
| Diameter 1/2 [mm] | 130, 136 |
| Type | V7 |
- -57%
Oog onderaan, Brug bovenaan, Verenigde Staten, Achter
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Brug bovenaan |
| Gefabriceerd in | Verenigde Staten |
| Nettogewicht [kg] | 8,2 |
| Gewicht [kg] | 9,4 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 19,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 20 |
| Verpakkingslengte [cm] | 88 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
- -2%
Achteras, MANDO, PISTON KIT+GUIDEPINS
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 20993775 |
| Diameter [mm] | 40 |
| Remsysteem | MANDO |
| Versie | PISTON KIT+GUIDEPINS |
- -71%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met versterkt chassis, Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met versterkt chassis |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Zonder TÜV®-keuring |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
- -64%
