Zoekresultaten "3 804"
90503A2, Regelsonde, BG91 9D375 AA, 96 818 527 80
| Alternatief artikel | 90503A2 |
| Geleidingswaarde | 5 |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Voor OE nummer | BG91 9D375 AA, 96 818 527 80 |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Kabellengte [mm] | 270 |
| Totale lengte [mm] | 410 |
| Kwaliteit | GENUINE |
90553A2, Regelsonde, voor katalysator
| Alternatief artikel | 90553A2 |
| Geleidingswaarde | 5 |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Voor OE nummer | 55275928 |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Kabellengte [mm] | 330 |
| Kwaliteit | GENUINE |
Vooras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer paar | 334966 |
| Aanvullende informatie | Excel-G |
- -9%
Li 33
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Positie / graad | Li 33 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 48,40 |
- -13%
Vooras links en rechts, Rubber, BSG 30-700-406
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Materiaal | Rubber |
| Binnendiameter [mm] | 25 |
| Componentennummer | BSG 30-700-406 |
Opschroeffilter
| Lengte [mm] | 144 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Schroefdraadmaat | 42463 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Binnendiameter1 [mm] | 57 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
- -31%
3/4" - 16 UNF, Opschroeffilter
| Maat van inwendige schroefdraad | 3/4" - 16 UNF |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 72 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
| Let op de serviceinformatie |
- -56%
Pneumatisch, Met pakkingen, voor voertuigen met diesel roetfilter (DPF)
| Nettogewicht [kg] | 0,62 |
| Aantal koppelringen | 2 |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met diesel roetfilter (DPF) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Pneumatisch, Met pakkingen
| Nettogewicht [kg] | 0,54 |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Pneumatisch, Met pakkingen
| Nettogewicht [kg] | 0,72 |
| Aantal koppelringen | 1 |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
Pneumatisch, Met pakkingen
| Nettogewicht [kg] | 0,54 |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Filter insert, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Filter insert |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
- -65%
L 32, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,11 |
| Positie / graad | L 32 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
- -15%
Aansluituitvoering conform DIN, Contactgestuurd
| Aantal contacten | 2 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering conform DIN, Contactgestuurd |
- -24%
- -7%
Transistorontsteking
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 1 |
| Spoel-ontsteking | Transistorontsteking |
- -19%
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -20%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 6 |
- -5%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 6 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 6 |
- -19%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal contacten | 6 |
- -24%
L 32, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,097 |
| Positie / graad | L 32 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -25%
L 32, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,09 |
| Positie / graad | L 32 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -45%
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 90 |
| Hoogte [mm] | 90 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -57%
Fijnfilter
| Hoogte [mm] | 421 |
| Filter type | Fijnfilter |
| Buitendiameter [mm] | 208 |
| Binnendiameter1 [mm] | 106 |
- -57%
Fijnfilter
| Hoogte [mm] | 421 |
| Filter type | Fijnfilter |
| Buitendiameter [mm] | 208 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 208 |
| Binnendiameter1 [mm] | 106 |
- -58%
Fijnfilter
| Lengte [mm] | 32 |
| Breedte [mm] | 166 |
| Hoogte [mm] | 276 |
| Filter type | Fijnfilter |
- -59%
Fijnfilter, met waterafscheider
| Filter type | Fijnfilter, met waterafscheider |
| Hoogte [mm] | 180 |
| Behuizing diameter [mm] | 55 |
- -35%
