Freccia auto-onderdelen
I, Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Klepsteel met nitraat verzien
| Aansluittechniek | I |
| Lengte [mm] | 99 |
| Materiaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteel met nitraat verzien |
| Klepschijfdiameter [mm] | 23 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5,5 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -65%
I, Bi-metaal, Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Chroom-Mangaan-Niobstaal
| Aansluittechniek | I |
| Lengte [mm] | 95,3 |
| Materiaal | Bi-metaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 26 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Chroom-Mangaan-Niobstaal |
- -65%
S, Klepsteel met nitraat verzien, Chroom Siliciumstaal
| Aansluittechniek | S |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteel met nitraat verzien |
| Lengte [mm] | 119 |
| Materiaal | Chroom Siliciumstaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 30 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5,5 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -65%
Bi-metaal, Klepsteel met nitraat verzien, Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Chroom Siliciumstaal
| Lengte [mm] | 96,5 |
| Materiaal | Bi-metaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteel met nitraat verzien |
| Klepschijfdiameter [mm] | 28 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5,5 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Chroom Siliciumstaal |
- -65%
S, Klepsteel met nitraat verzien, Chroom Siliciumstaal
| Aansluittechniek | S |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteel met nitraat verzien |
| Lengte [mm] | 101,3 |
| Materiaal | Chroom Siliciumstaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 5 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 29,6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -65%
S, Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Klepsteel met nitraat verzien
| Aansluittechniek | S |
| Lengte [mm] | 90,9 |
| Materiaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteel met nitraat verzien |
| Klepschijfdiameter [mm] | 26,04 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -65%
I, Klepsteel met nitraat verzien, Chroom Siliciumstaal
| Aansluittechniek | I |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteel met nitraat verzien |
| Lengte [mm] | 106 |
| Materiaal | Chroom Siliciumstaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 30 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5,5 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
- -65%
I, Bi-metaal, Stellite klepschotel, Klepsteel met nitraat verzien
| Aansluittechniek | I |
| Lengte [mm] | 108,8 |
| Materiaal | Bi-metaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Stellite klepschotel, Klepsteel met nitraat verzien |
| Klepschijfdiameter [mm] | 28 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 5,5 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Chroom Siliciumstaal |
- -65%
Bi-metaal, Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Chroom-Mangaan-Niobstaal, Afvoerzijde
| Lengte [mm] | 99,7 |
| Materiaal | Bi-metaal |
| Klepschijfdiameter [mm] | 22,45 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
| Klepzittinghoek [graden] | 45 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom-Mangaan-Nikkelstaal, Chroom-Mangaan-Niobstaal |
| Inbouwplaats | Afvoerzijde |
- -65%
Versione Corta mm 58, ME203107, Afvoerzijde, Aanvoerzijde
| Versie | Versione Corta mm 58 |
| Voor OE nummer | ME203107 |
| Inbouwplaats | Afvoerzijde, Aanvoerzijde |
- -65%
13257-00Q0G, Afvoerzijde, Aanvoerzijde
| Lengte 1 [mm] | 43 |
| Voor OE nummer | 13257-00Q0G |
| Inbouwplaats | Afvoerzijde, Aanvoerzijde |
- -65%
Afvoerzijde, Aanvoerzijde
| Lengte 1 [mm] | 42,80 |
| Inbouwplaats | Afvoerzijde, Aanvoerzijde |
- -65%
- -65%
- -65%
- -65%
1e achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | 1e achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
- -65%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, zonder spoorstangeinden, met spoorstang
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Nieuw onderdeel | |
| Schroefdraad ingang | M14×1,5 |
| Schroefdraad uitgang | M16×1,5 |
| Lengte [mm] | 1314 |
| Getande ingangssteel | 22 |
- -65%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, M14×1,5, M16×1,5
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Schroefdraad ingang | M14×1,5 |
| Schroefdraad uitgang | M16×1,5 |
| Lengte [mm] | 1314 |
| Getande ingangssteel | 22 |
- -65%
M14×1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Schroefdraadmaat | M14×1,5 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 18 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 1155 |
- -65%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, M18×1,5, M16×1,5
| Diameter ingangssteel [mm] | 19 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Schroefdraad ingang | M18×1,5 |
| Schroefdraad uitgang | M16×1,5 |
| Lengte [mm] | 1142 |
- -65%
M14×1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Schroefdraadmaat 1 | M14×1,5 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 15 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 1300 |
- -65%
M16×1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Uitgangsdiameter [mm] | 11 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11 |
| Schroefdraadmaat 1 | M16×1,5 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 16,7 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 1208 |
| Slag [mm] | 162 |
- -65%
M16×1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Uitgangsdiameter [mm] | 9,5 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11 |
| Schroefdraadmaat 1 | M16×1,5 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 18,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 1289 |
| Slag [mm] | 158 |
- -65%
M14X2, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Uitgangsdiameter [mm] | 9,5 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11,1 |
| Schroefdraadmaat | M14X2 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 18,4 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 1295 |
| Slag [mm] | 132 |
- -65%
M14X1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Uitgangsdiameter [mm] | 9,6 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11,2 |
| Schroefdraadmaat | M14X1,5 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 18,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 1221 |
| Slag [mm] | 149 |
- -65%
M14X1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Uitgangsdiameter [mm] | 12 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11 |
| Schroefdraadmaat | M14X1,5 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 18 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 1012 |
| Slag [mm] | 137 |
- -65%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, M14×1,5, M16×1,5
| Diameter ingangssteel [mm] | 19 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Nieuw onderdeel | |
| Schroefdraad ingang | M14×1,5 |
| Schroefdraad uitgang | M16×1,5 |
| Lengte [mm] | 1033 |
| Slag [mm] | 180 |
- -65%
