Febi Bilstein auto-onderdelen
G12+ (-35°C), lila
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificatie | G12+ (-35°C) |
| Inhoud [liter] | 10 |
| Kleur | Lila |
| Klaar voor gebruik | |
| Temperatuur van [°C] | -35 |
- -36%
- -36%
Handgeschakeld, Euro 1, Euro 2/Euro 3
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Voor organisatienummer vanaf | 07707 |
| Blokkenscheiding | |
| TecDoc-motornummer | 5396 |
| Emissienorm | Euro 1, Euro 2/Euro 3 |
| Lengte [mm] | 17 |
- -70%
Automatische versnellingsbak
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Dikte [mm] | 50 |
| TecDoc-motornummer | 5396 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak |
| Voor organisatienummer vanaf | 07728 |
| Lengte [mm] | 150 |
| Breedte [mm] | 75 |
- -41%
Rechts achter, Trommelrem
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Remtype | Trommelrem |
| Lengte [mm] | 1410 |
| Artikelnummer paar | 17905 |
- -55%
M18 x 1,5, Verwarmd, voor katalysator, EEC 2000
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Regelsonde, Diagnosesonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator, Na katalysator |
| Emissienorm | EEC 2000 |
| Blokkenscheiding | |
| TecDoc-motornummer | 5396 |
| Voor OE nummer | 1618.Z6 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -41%
Vooras, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,15 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | Rubber |
Achteras, ECE R90 Approved
| Buitendiameter [mm] | 180 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 32 |
| Controleteken | ECE R90 Approved |
| Dikte 1 [mm] | 5 |
- -47%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| TecDoc-motornummer | 5396 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 630 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -46%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Gewicht [kg] | 0,098 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Bouwjaar vanaf | 01-1998 |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 520 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 425 |
| Aantal leidingen | 4 |
M18 x 1,5, Regelsonde, Verwarmd, 55 351 836
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Regelsonde, Verwarmd |
| Voor OE nummer | 55 351 836 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -39%
Rood, ZF TE-ML 14B, MB 236.9, MB 235.71
| Kleur bedijfsvloeistof | Rood |
| Specificatie | ZF TE-ML 14B, MB 236.9, MB 235.71, MB 236.6, Ford WSS-M2C919-E, VW TL 52533, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C922-A1, Dexron III G, Dexron III H, Mercon V, ZF 4HP 14, MAN 339 V2, Honda Z1, MB 236.13, MAN 339 Z2, MAN 339 V1, ZF 4HP 18, MB 236.10 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Let op de serviceinformatie |
- -50%
Rood, voor voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging, ZF TE-ML 14B, MB 236.9
| Kleur bedijfsvloeistof | Rood |
| Uitvoering | Voor voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging |
| Specificatie | ZF TE-ML 14B, MB 236.9, MB 235.71, MB 236.6, Ford WSS-M2C919-E, VW TL 52533, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C922-A1, Dexron III G, Dexron III H, Mercon V, ZF 4HP 14, MAN 339 V2, Honda Z1, MB 236.13, MAN 339 Z2, MAN 339 V1, ZF 4HP 18, MB 236.10 |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie |
- -53%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -38%
MB 331.0, ISO 4925, DOT 4
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificatie | MB 331.0 |
| DIN / ISO | ISO 4925 |
| Nat kookpunt [°C] | 180 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -37%
SAE J 1703, ISO 4925 Classes 4, FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificatie | SAE J 1703, ISO 4925 Classes 4, FMVSS 116 DOT 5.1 |
| DIN / ISO | ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Nat kookpunt [°C] | 180 |
| Inhoud [liter] | 0,25 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 5.1 |
- -1%
ISO 4925 Classes 6, SAE J 1703, ISO 4925 Classes 4, FMVSS 116 DOT 5.1
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificatie | ISO 4925 Classes 6, SAE J 1703, ISO 4925 Classes 4, FMVSS 116 DOT 5.1 |
| DIN / ISO | ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3 |
| Kookpunt [°C] | 274 |
| Nat kookpunt [°C] | 184 |
| Inhoud [liter] | 0,25 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 5.1 |
- -37%
Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01
| Gewicht [kg] | 22,130 |
| Specificatie | Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01, MB 228.3, VW 501 01/505 00, Renault RLD-2, MAN 3275, MB 229.1, MTU Type 2, CAT ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC-III, Cummins CES 20076, Mack EO-M PLUS |
| Inhoud [liter] | 25 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | E2, E7, A3/B4 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -27%
15W-40, DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
| Specificatie | DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01, MB 228.3, VW 501 01/505 00, Renault RLD-2, MAN 3275, MB 229.1, MTU Type 2, CAT ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC-III, Cummins CES 20076, Mack EO-M PLUS |
| Inhoud [liter] | 60 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| ACEA specificaties | E2, E7, A3/B4 |
| Aanvullende informatie | Mobility Guard Pro |
- -64%
ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3, DOT 4 LV
| Let op de serviceinformatie | |
| DIN / ISO | ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3 |
| Nat kookpunt [°C] | 170 |
| Kookpunt [°C] | 265 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 LV |
- -44%
DOT 4
| Let op de serviceinformatie | |
| Nat kookpunt [°C] | 160 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -44%
MB3
| Versnellingsbak ID | MB3 |
| TecDoc-motornummer | 5396 |
| Binnendiameter [mm] | 18 |
| Buitendiameter [mm] | 23 |
| Dikte [mm] | 2 |
- -9%
Vooras, ATE, Geventileerd
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remsysteem | ATE |
| Remschijftype | Geventileerd |
- -46%
