Luchtmassameter
De luchtmassameter, ook wel MAF-sensor genoemd, is een belangrijk onderdeel van het motorinlaatsysteem. Deze sensor meet de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt en stuurt deze informatie door naar de motorregeleenheid. Dit zorgt voor een optimale brandstof-luchtverhouding, wat essentieel is voor een efficiënte verbranding en soepele motorprestaties. Een defecte luchtmassameter kan leiden tot onregelmatig stationair draaien, verminderde kracht en hoger brandstofverbruik.
38.734A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.734A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.777A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.777A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.785A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.785A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.828A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.828A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.834A2, 38.783A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.834A2, 38.783A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.915A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.915A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.932A2, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.932A2 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.957A2, A0000943448, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.957A2 |
| Voor OE nummer | A0000943448 |
| Kwaliteit | GENUINE |
38.988A2, 13 62 7 533 853, GENUINE
| Alternatief artikel | 38.988A2 |
| Voor OE nummer | 13 62 7 533 853 |
| Kwaliteit | GENUINE |
13 62 7 533 853, OE EQUIVALENT, 38.988A2
| Voor OE nummer | 13 62 7 533 853 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 38.988A2 |
Geschroefd
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 5 |
Electrisch, Pijp aansluiting, Met behuizing
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkwijze | Electrisch |
| Monteerwijze | Pijp aansluiting |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Behuizing | Met behuizing |
| Aantal contacten | 6 |
Geschroefd, Zonder behuizing, Hete lucht film massa sensor
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aantal contacten | 4 |
| Sensortype | Hete lucht film massa sensor |
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -9%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -9%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -27%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -9%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -8%
Electrisch
| Uitgangsdiameter [mm] | 70 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 70 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Lengte [mm] | 96 |
| Aantal contacten | 4 |
- -8%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -9%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -9%
