Kantelpomp Cabine
Cabineschokbrekers zorgen voor comfort en stabiliteit in de cabine van vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Ze dempen trillingen en schokken tijdens het rijden, waardoor de bestuurder minder last heeft van een oncomfortabele rit op oneffen wegen. Versleten cabineschokbrekers kunnen leiden tot trillingen, lawaai en vermoeidheid voor de bestuurder. Vervang deze onderdelen tijdig voor een comfortabele en veilige rijervaring.
M10x1,5, M14x1,5, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 2,63 |
| Boringafstand [mm] | 85 |
| Binnendraad [mm] | M10x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 120 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
- -60%
M10x1,5, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 2,577 |
| Boringafstand [mm] | 70 |
| Binnendraad [mm] | M10x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M12x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 120 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
M10x1,5, M14x1,5, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 2,735 |
| Boringafstand [mm] | 105 |
| Binnendraad [mm] | M10x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 120 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
M10x1,5, M14x1,5, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 2,5 |
| Binnendraad [mm] | M10x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
- -33%
M10x1,5, M14x1,5, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 2,423 |
| Boringafstand [mm] | 105 |
| Binnendraad [mm] | M10x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 120 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
M10x1,5, M14x1,5, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 3,313 |
| Boringafstand [mm] | 105 |
| Binnendraad [mm] | M10x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 88 |
| Breedte [mm] | 123 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -61%
Voor voertuigen met stuur rechts, M10x1,5, M14x1,5, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 3,29 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Boringafstand [mm] | 105 |
| Binnendraad [mm] | M10x1,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 88 |
| Breedte [mm] | 123 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
M8, M14x1,5
| Gewicht [kg] | 2,76 |
| Boringafstand 2 [mm] | 70 |
| Boringafstand 1 [mm] | 58 |
| Boringafstand [mm] | 41 |
| Binnendraad [mm] | M8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M14x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M14x1,5 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 140 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
Voor voertuigen met stuur rechts, M8, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 2,908 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Binnendraad [mm] | M8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M12x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
Voor voertuigen met stuur rechts, M8, M12x1,5
| Gewicht [kg] | 2,7 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Boringafstand 1 [mm] | 70 |
| Boringafstand [mm] | 30 |
| Binnendraad [mm] | M8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M12x1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12x1,5 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 140 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -60%
M8
| Gewicht [kg] | 2,693 |
| Boringafstand 1 [mm] | 70 |
| Boringafstand [mm] | 30 |
| Binnendraad [mm] | M8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Diepte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 140 |
| Lengte [mm] | 130 |
- -67%
Manueel, M14 x 1,5
| Let op de serviceinformatie | |
| Werkwijze | Manueel |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Buitendraad drukzijde | M14 x 1,5 |
| Buitendraad zuigzijde | M14 x 1,5 |
- -77%
Manueel, M10 x 1,5, M12 x 1,5
| Let op de serviceinformatie | |
| Werkwijze | Manueel |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Buitendraad drukzijde | M12 x 1,5 |
| Buitendraad zuigzijde | M12 x 1,5 |
- -76%
VG 22, Manueel (handmatig), voor voertuigen met stuur links
| Viscositeitsindeling volgens ISO | VG 22 |
| Werkwijze | Manueel (handmatig) |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -62%
Manueel, M12 x 1,5
| Let op de serviceinformatie | |
| Werkwijze | Manueel |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Buitendraad zuigzijde | M12 x 1,5 |
| Buitendraad drukzijde | M12 x 1,5 |
- -73%
M14x1,5, M12x1,5, M10x1,5
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Buitendraad drukzijde | M14x1,5, M12x1,5, M10x1,5 |
- -67%
M12x1,5
| Slag [mm] | 350 |
| Hoogte [mm] | 820 |
| Lengte [mm] | 470 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5 |
- -63%
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Breedte [mm] | 90 |
| Lengte [mm] | 163 |
| Dikte [mm] | 123 |
- -66%
M12x1,5
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Breedte [mm] | 80 |
| Lengte [mm] | 130 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5 |
- -68%
M12x1,5, M10x1,5
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Breedte [mm] | 174,42 |
| Lengte [mm] | 155,04 |
| Dikte [mm] | 127,5 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5, M10x1,5 |
- -67%
M12x1,5
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Hoogte [mm] | 144 |
| Breedte [mm] | 125 |
| Lengte [mm] | 205 |
| Dikte [mm] | 58 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5 |
- -65%
M12x1,5
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Breedte [mm] | 87 |
| Lengte [mm] | 130 |
| Dikte [mm] | 121 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5 |
- -70%
M12x1
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1 |
- -69%
M12x1,5, M10x1,5
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Breedte [mm] | 81 |
| Lengte [mm] | 131 |
| Dikte [mm] | 123 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5, M10x1,5 |
- -65%
M12x1,5
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Slag [mm] | 457 |
| Hoogte [mm] | 1155 |
| Lengte [mm] | 698 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5 |
- -68%
M12x1,5, M10x1,5
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Buitendraad drukzijde | M12x1,5, M10x1,5 |
- -64%
