Aanslagrubber vering
Cabineschokbrekers zorgen voor comfort en stabiliteit in de cabine van vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Ze dempen trillingen en schokken tijdens het rijden, waardoor de bestuurder minder last heeft van een oncomfortabele rit op oneffen wegen. Versleten cabineschokbrekers kunnen leiden tot trillingen, lawaai en vermoeidheid voor de bestuurder. Vervang deze onderdelen tijdig voor een comfortabele en veilige rijervaring.
M10 x 1,5, Achteras, Rubber/Metaal
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | Rubber/Metaal |
| Lengte [mm] | 90 |
| Breedte [mm] | 60 |
- -79%
Vooras rechts, Vooras links, PU (Polyurethaan)
| Gewicht [kg] | 0,5 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Vooras, Rubber/Metaal
| Gatafstand [mm] | 125 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | Rubber/Metaal |
| Lengte [mm] | 155 |
| Breedte [mm] | 60 |
| Hoogte [mm] | 55 |
- -78%
Vooras, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,08 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | Rubber |
| Dikte [mm] | 62 |
| Binnendiameter [mm] | 29 |
Vooras, voor voertuigen zonder ruwe weg uitvoering, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder ruwe weg uitvoering, voor voertuigen zonder sportchassis |
Achteras, voor voertuigen met ruwe weg uitvoering
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met ruwe weg uitvoering |
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 135 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 18 |
| Buitendraad 2 [mm] | 15 |
- -65%
Achteras, voor voertuigen met ruwe weg uitvoering
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met ruwe weg uitvoering |
- -65%
- -65%
- -65%
- -65%
- -21%
Vooras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Vooras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Vooras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Vooras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -23%
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Vooras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Vooras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Vooras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Achteras, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
- -65%
