Aanslagrubber vering voor Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion Benzine (188kW / 256pk)
- Aandrijfas
- Aandrijfas/Cardanas bout/moer
- Aandrijfashoes
- Aandrijving
- Afsluitschroef differentieel
- Automaatbak pakking
- Boutenset wiellagerbehuizing
- Cardanaslager / ophanging
- Differentieel keerring
- Differentieel ophangrubber
- Filter/oliezeef automaatbak
- Homokineet reparatieset
- O-ring oliezeef autom.bak
- Olie aftapplug versnellingsbak
- Oliekuip automaatbak afdichting
- Oliepomp versnellingsbak
- Ophangrubber automaatbak
- Reparatieset differentieel
- Rubber askoppeling / Hardyschijf
- Schakelklep automaatbak
- Schakelstang
- Schakelstang keerring
- Schakelstangbus
- Tussenaskeerring
- Versnellingsbakas dichtingsring
- Versnellingsbaklager
- Versnellingspook manchet
- Versnellingspook reparatieset
- Wielbout/moer
- Wielnaaf
- Afstelbout
- Airbag wikkelveer
- Astap, wielophanging
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Draagarm
- Draagarm bevestiging bout
- Draagarm montageset
- Draagarm reparatieset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Draagarmlager houder
- Fuseekogel
- Fuseekogelhoes
- Moer, Stabilisator
- Ophanging, hulpframe/motordrager
- Spoorstang
- Spoorstang (eind) reparatieset
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang bevestigingbeugel
- Stabilisatorstang bevestigingset
- Stabilisatorstang rubber
- Stang/Steun wielophanging
- Stuurarm
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurdelen/wielophanging
- Stuurhuis
- Stuurhuis reparatieset
- Stuurhuishoes
- Veerpootlager & rubber
- Voorwiel/achterwiel ophanging
- Wielbout/moer
- Wiellagerset
- Wielnaaf
- Wielophanging reparatieset
Vooras, 1K0412303H
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | 1K0412303H |
| Hoogte [mm] | 90 |
Aan beide zijden, Achteras, BSG 90-700-001
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achteras |
| Dikte [mm] | 133 |
| Componentennummer | BSG 90-700-001 |
- -7%
Vooras links en rechts, PU (Polyurethaan), BSG 90-700-121
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Dikte [mm] | 70 |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Componentennummer | BSG 90-700-121 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
- -7%
Achteras links en rechts, PU (Polyurethaan), BSG 90-700-173
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Achteras links en rechts |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Dikte [mm] | 133 |
| Componentennummer | BSG 90-700-173 |
- -7%
Ovaal, Achteras
| Vorm | Ovaal |
| Gewicht [kg] | 0,295 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Hoogte [mm] | 133 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 18 |
| Buitendiameter [mm] | 80 |
- -65%
Ovaal, Achteras rechts, Achteras links, 27.04.2009
| Vorm | Ovaal |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Productiedatum tot | 27.04.2009 |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor PR nummer | 1JB |
| Hoogte [mm] | 133 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Rubberlager, Bovenaan, Achteras rechts, Achteras links
| Ophangwijze | Rubberlager |
| Inbouwplaats | Bovenaan, Achteras rechts, Achteras links |
- -65%
Achteras rechts, Achteras links, voor voertuigen met sportchassis, 28.04.2009
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Productiedatum vanaf | 28.04.2009 |
| Voor PR nummer | 1JC, 1JK |
| Hoogte [mm] | 118 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Ovaal, Achteras links, Achteras rechts, 27.04.2009
| Vorm | Ovaal |
| Inbouwplaats | Achteras links, Achteras rechts |
| Productiedatum tot | 27.04.2009 |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor PR nummer | 1JC, 1JK |
| Hoogte [mm] | 118 |
| Per twee vervangen | |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
- -62%
Voor voertuigen met electronische demperregeling, Achteras links, Achteras rechts, PU (Polyurethaan)
| Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Inbouwplaats | Achteras links, Achteras rechts |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor PR nummer | 1JN, 1JP, UB1, UB8 |
| Hoogte [mm] | 119 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Vooras rechts, Vooras links, voor voertuigen met electronische demperregeling, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor PR nummer | G45 |
| Hoogte [mm] | 58 |
| Per twee vervangen |
- -63%
OE Performance, Voor, zilver
| Gewicht [g] | 74 |
| Kwaliteit | OE Performance |
| Inbouwplaats | Voor |
| Bouwjaar tot | 11-2012 |
| Kleur | Zilver |
OE Performance, Aan beide zijden, Achter, Rubber
| Gewicht [g] | 79 |
| Kwaliteit | OE Performance |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achter |
| Materiaal | Rubber |
| Bouwjaar tot | 11-2012 |
| Kleur | Zilver |
OE Performance, Aan beide zijden, Achter, Kunststof
| Gewicht [g] | 146 |
| Kwaliteit | OE Performance |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achter |
| Materiaal | Kunststof |
| Bouwjaar tot | 11-2012 |
| Kleur | Zilver |
OE Performance, Aan beide zijden, Voor, Kunststof
| Gewicht [g] | 59 |
| Kwaliteit | OE Performance |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Voor |
| Bouwjaar tot | 11-2012 |
| Materiaal | Kunststof |
| Kleur | Zilver |
Aan beide zijden, Voor, 1K0412303H
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Voor |
| Voor OE nummer | 1K0412303H |
| Bouwjaar tot | 11-2012 |
- -50%
Vooras, 1K0412303G
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | 1K0412303G |
| Hoogte [mm] | 90 |
- -55%
Achteras, 28/04/09, 3C0511359B
| Inbouwplaats | Achteras |
| Productiedatum vanaf | 28/04/09 |
| Voor OE nummer | 3C0511359B |
| Hoogte [mm] | 118 |
- -48%
28/04/09, Achteras, 3C0511359
| Productiedatum vanaf | 28/04/09 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 3C0511359 |
| Hoogte [mm] | 134 |
Vooras rechts, Vooras links, PU (Polyurethaan)
| Dikte [mm] | 57 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Vooras, Rubber, PU (Polyurethaan), G09+G33
| Inbouwplaats | Vooras |
| TecDoc-motornummer | 22469 |
| Materiaal | Rubber, PU (Polyurethaan) |
| Voor gecombineerd PR nummer | G09+G33 |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Lengte [mm] | 57 |
| Breedte [mm] | 62 |
- -32%
