Aanslagrubber vering
Cabineschokbrekers zorgen voor comfort en stabiliteit in de cabine van vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Ze dempen trillingen en schokken tijdens het rijden, waardoor de bestuurder minder last heeft van een oncomfortabele rit op oneffen wegen. Versleten cabineschokbrekers kunnen leiden tot trillingen, lawaai en vermoeidheid voor de bestuurder. Vervang deze onderdelen tijdig voor een comfortabele en veilige rijervaring.
60 ShA
| Boringafstand [mm] | 82,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25,4 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 50 |
| Binnendiameter [mm] | 16 |
| Buitendiameter [mm] | 60 |
| Type | 60 ShA |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Lengte [mm] | 102 |
| Hoogte [mm] | 52 |
| Gewicht [kg] | 0,365 |
- -60%
70 ShA
| Hoogte 1 [mm] | 5,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 55 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Type | 70 ShA |
| Hoogte [mm] | 11 |
| Gewicht [kg] | 0,13 |
- -66%
PU (Polyurethaan)
| Buitendraad 2 [mm] | 42 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 50 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Buitendiameter [mm] | 59 |
| Hoogte [mm] | 66,5 |
| Gewicht [kg] | 0,121 |
- -63%
55 ShA
| Hoogte 1 [mm] | 45 |
| Gewicht [kg] | 0,333 |
| Breedte [mm] | 79 |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Type | 55 ShA |
| Binnendiameter [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
- -58%
60 ShA
| Gewicht [kg] | 0,163 |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Type | 60 ShA |
| Buitendiameter [mm] | 79 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 62 |
- -58%
70 ShA
| Gewicht [kg] | 0,154 |
| Lengte [mm] | 81 |
| Breedte [mm] | 41 |
| Hoogte [mm] | 36 |
| Type | 70 ShA |
- -58%
70 ShA
| Gewicht [kg] | 0,19 |
| Lengte [mm] | 80 |
| Breedte [mm] | 59 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Type | 70 ShA |
- -58%
70 ShA
| Gewicht [kg] | 0,139 |
| Lengte [mm] | 81 |
| Breedte [mm] | 41 |
| Hoogte [mm] | 31 |
| Type | 70 ShA |
- -57%
80/56, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 75 ShA
| Gatdiameter 2 [mm] | 4 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10,5 |
| Gatdiameter [mm] | 20 |
| Gatafstand 1/gatafstand 2 | 80/56 |
| Gewicht [kg] | 1,095 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Lengte [mm] | 128 |
| Breedte [mm] | 111 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Type | 75 ShA |
- -60%
72 ShA
| Hoogte 1 [mm] | 89 |
| Gewicht [kg] | 1,84 |
| Lengte [mm] | 175 |
| Breedte [mm] | 108 |
| Hoogte [mm] | 151 |
| Type | 72 ShA |
- -58%
75 ShA
| Boringafstand [mm] | 105 |
| Gatdiameter [mm] | 8,5 |
| Gewicht [kg] | 0,496 |
| Lengte [mm] | 120 |
| Breedte [mm] | 53 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Type | 75 ShA |
- -60%
65 ShA
| Gewicht [kg] | 1,525 |
| Lengte [mm] | 120 |
| Breedte [mm] | 96 |
| Hoogte [mm] | 149 |
| Type | 65 ShA |
- -63%
SBR (styrol-butadieen-rubber), 65 ShA
| Hoogte 1 [mm] | 11 |
| Gewicht [kg] | 0,111 |
| Materiaal | SBR (styrol-butadieen-rubber) |
| Hoogte [mm] | 17 |
| Type | 65 ShA |
| Buitendiameter [mm] | 86 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 67 |
- -57%
75 ShA
| Gewicht [kg] | 0,263 |
| Lengte [mm] | 84 |
| Breedte [mm] | 58 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Type | 75 ShA |
- -60%
60 ShA, M10x1,5
| Hoogte 1 [mm] | 52,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 49 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Buitendiameter [mm] | 54 |
| Type | 60 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Hoogte [mm] | 71,5 |
| Gewicht [kg] | 0,145 |
- -58%
M10x1,5, 60 ShA
| Hoogte 1 [mm] | 25 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 32 |
| Boringafstand [mm] | 65 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,283 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Breedte [mm] | 58 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Type | 60 ShA |
- -60%
50 ShA
| Type | 50 ShA |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Breedte [mm] | 39 |
| Lengte [mm] | 50 |
| Hoogte [mm] | 18,5 |
| Gewicht [kg] | 0,128 |
- -60%
| Gatdiameter [mm] | 14 |
| Gewicht [kg] | 1,184 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Breedte [mm] | 75 |
| Hoogte [mm] | 145 |
- -60%
| Boringafstand [mm] | 50 |
| Gatdiameter [mm] | 9 |
| Gewicht [kg] | 0,795 |
| Lengte [mm] | 137 |
| Breedte [mm] | 57 |
| Hoogte [mm] | 115 |
- -69%
| Gewicht [kg] | 0,905 |
| Lengte [mm] | 127 |
| Breedte [mm] | 76 |
| Hoogte [mm] | 118 |
- -58%
M10x1,5, 65 ShA
| Hoogte 1 [mm] | 34 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 24 |
| Boringafstand [mm] | 40 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,545 |
| Lengte [mm] | 120 |
| Breedte [mm] | 90 |
| Hoogte [mm] | 17 |
| Type | 65 ShA |
- -58%
M10x1,5
| Hoogte 1 [mm] | 60 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Hoogte [mm] | 74 |
| Gewicht [kg] | 0,165 |
- -58%
65 ShA
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Binnendiameter [mm] | 22 |
| Type | 65 ShA |
| Gewicht [kg] | 0,11 |
| Hoogte [mm] | 37,7 |
- -57%
75 ShA
| Boringafstand [mm] | 140 |
| Gatdiameter [mm] | 10,5 |
| Gewicht [kg] | 0,518 |
| Lengte [mm] | 164 |
| Breedte [mm] | 76 |
| Hoogte [mm] | 30 |
| Type | 75 ShA |
- -57%
| Boringafstand [mm] | 52 |
| Binnendiameter [mm] | 12,5 |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Breedte [mm] | 112 |
| Lengte [mm] | 112 |
| Hoogte [mm] | 63 |
| Gewicht [kg] | 0,804 |
- -60%
| Gewicht [kg] | 3,04 |
| Hoogte [mm] | 121 |
| Binnendiameter [mm] | 115 |
| Buitendiameter [mm] | 275 |
- -55%
| Gewicht [kg] | 0,415 |
| Hoogte [mm] | 93 |
| Binnendiameter [mm] | 16 |
| Buitendiameter [mm] | 115 |
- -58%
M14x1,5, 70 ShA
| Hoogte 1 [mm] | 30 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,381 |
| Lengte [mm] | 77 |
| Breedte [mm] | 52 |
| Hoogte [mm] | 90 |
| Type | 70 ShA |
- -57%
60 ShA
| Boringafstand [mm] | 38 |
| Gatdiameter [mm] | 4 |
| Gewicht [kg] | 0,183 |
| Lengte [mm] | 100 |
| Breedte [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Type | 60 ShA |
- -58%
- -58%
- -58%
65 ShA, M10x1,5
| Schroefdraad lengte [mm] | 24 |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Hoogte [mm] | 36 |
| Gewicht [kg] | 0,13 |
- -58%
