Fuseekogel
Een fuseekogel is een essentieel onderdeel van de wielophanging en zorgt voor de verbinding tussen de draagarm en het wiel. Het maakt stuurbewegingen en het verende effect van de ophanging mogelijk. Versleten fuseekogels kunnen leiden tot verminderde wegligging en veiligheid. Symptomen van slijtage zijn geluiden tijdens het sturen en instabiel rijgedrag. Vervang versleten fuseekogels op tijd om schade te voorkomen. Wij bieden een breed assortiment fuseekogels van gerenommeerde merken zoals Kavo Parts en FEBI BILSTEIN, passend bij diverse automodellen.
- -58%
- -58%
- -59%
- -66%
Onder, Vooras links, Vooras rechts, M10x1,25
| Hoogte 1 [mm] | 63 |
| Inbouwplaats | Onder, Vooras links, Vooras rechts |
| Diameter [mm] | 38 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,25 |
- -57%
- -62%
M45x1,5 LHT, M16x1,5, Onder
| Buitendiameter 2 [mm] | M45x1,5 LHT |
| Buitendiameter 1 [mm] | M16x1,5 |
| Inbouwplaats | Onder |
- -53%
- -58%
- -61%
Bovenaan, Vooras links, Vooras rechts, Met schroeven
| Inbouwplaats | Bovenaan, Vooras links, Vooras rechts |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -58%
Vooras links, Vooras rechts, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
- -58%
M12X1,25, Vooras links, Vooras rechts, Met rechtse schroefdraad
| Buitendraad [mm] | M12X1,25 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Diameter [mm] | 13 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
- -57%
- -57%
- -74%
M14X1,5, Onder, Vooras links, Vooras rechts
| Buitendraad [mm] | M14X1,5 |
| Inbouwplaats | Onder, Vooras links, Vooras rechts |
| Hoogte [mm] | 86 |
| Conusafmeting [mm] | 15,5 |
- -57%
- -58%
- -57%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Vooras bovenaan |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 61 |
- -58%
- -66%
- -58%
- -62%
- -62%
- -62%
- -71%
Onder, 9/16"-18UNF
| Inbouwplaats | Onder |
| Hoogte [mm] | 92 |
| Schroefdraadmaat | 9/16"-18UNF |
- -56%
- -62%
- -57%
- -58%
- -62%
- -58%
- -58%
- -59%
