Fuseekogel
Een fuseekogel is een essentieel onderdeel van de wielophanging en zorgt voor de verbinding tussen de draagarm en het wiel. Het maakt stuurbewegingen en het verende effect van de ophanging mogelijk. Versleten fuseekogels kunnen leiden tot verminderde wegligging en veiligheid. Symptomen van slijtage zijn geluiden tijdens het sturen en instabiel rijgedrag. Vervang versleten fuseekogels op tijd om schade te voorkomen. Wij bieden een breed assortiment fuseekogels van gerenommeerde merken zoals Kavo Parts en FEBI BILSTEIN, passend bij diverse automodellen.
- -31%
Pinch Bolt 21 mm, TC3672
| Lengte [mm] | 135 |
| Breedte [mm] | 86 |
| Hoogte [mm] | 72 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 21 mm |
| Artikelnummer paar | TC3672 |
- -67%
Pinch Bolt 21 mm, TC3671
| Lengte [mm] | 135 |
| Breedte [mm] | 86 |
| Hoogte [mm] | 72 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 21 mm |
| Artikelnummer paar | TC3671 |
- -67%
M12 x 1,25 x 22
| Lengte [mm] | 105 |
| Breedte [mm] | 91 |
| Hoogte [mm] | 87 |
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,25 x 22 |
M14 x 1,5 x 25
| Lengte [mm] | 36,6 |
| Breedte [mm] | 36,6 |
| Hoogte [mm] | 85 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,5 x 25 |
- -52%
M16x1.5
| Lengte [mm] | 85 |
| Breedte [mm] | 66 |
| Hoogte [mm] | 89 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
- -62%
M12x1.25
| Lengte [mm] | 64 |
| Breedte [mm] | 82 |
| Hoogte [mm] | 77 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.25 |
- -64%
Pinch Bolt 17mm
| Lengte [mm] | 150 |
| Breedte [mm] | 41 |
| Hoogte [mm] | 64 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 17mm |
M12x1.25
| Lengte [mm] | 44 |
| Breedte [mm] | 44 |
| Hoogte [mm] | 85 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.25 |
- -60%
Pinch Bolt 15mm
| Lengte [mm] | 85,8 |
| Breedte [mm] | 75 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 15mm |
Pinch Bolt Ø21mm, TC3883
| Lengte [mm] | 130 |
| Breedte [mm] | 70 |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt Ø21mm |
| Artikelnummer paar | TC3883 |
- -57%
Pinch Bolt Ø21mm, TC3882
| Lengte [mm] | 130 |
| Breedte [mm] | 70 |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt Ø21mm |
| Artikelnummer paar | TC3882 |
- -57%
M18x1.5
| Lengte [mm] | 115 |
| Breedte [mm] | 90 |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
- -57%
Pinch Bolt 18mm, TC395
| Lengte [mm] | 93 |
| Breedte [mm] | 104 |
| Hoogte [mm] | 76 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 18mm |
| Artikelnummer paar | TC395 |
- -55%
Pinch Bolt 18mm, TC394
| Lengte [mm] | 93 |
| Breedte [mm] | 104 |
| Hoogte [mm] | 76 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 18mm |
| Artikelnummer paar | TC394 |
- -55%
M10x1.25
| Lengte [mm] | 45 |
| Breedte [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.25 |
- -73%
M12x1.5
| Lengte [mm] | 56 |
| Breedte [mm] | 56 |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.5 |
- -60%
Pinch Bolt 20mm
| Lengte [mm] | 65 |
| Breedte [mm] | 85 |
| Hoogte [mm] | 69 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 20mm |
- -54%
M14x1.5
| Lengte [mm] | 48,1 |
| Breedte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 84 |
| Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
- -72%
M14x1.5
| Lengte [mm] | 110 |
| Breedte [mm] | 71,8 |
| Hoogte [mm] | 80 |
| Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
- -58%
M16x1.5
| Lengte [mm] | 125 |
| Breedte [mm] | 89 |
| Hoogte [mm] | 97 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
M12x1.25
| Lengte [mm] | 130 |
| Breedte [mm] | 40 |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.25 |
- -50%
Pinch Bolt 16mm
| Lengte [mm] | 103 |
| Breedte [mm] | 80 |
| Hoogte [mm] | 65 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 16mm |
- -56%
Pinch Bolt 18mm
| Lengte [mm] | 164 |
| Breedte [mm] | 52,5 |
| Hoogte [mm] | 66 |
| Schroefdraadmaat | Pinch Bolt 18mm |
- -71%
M12x1.25
| Lengte [mm] | 73 |
| Breedte [mm] | 80 |
| Hoogte [mm] | 77 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.25 |
- -62%
M14x1.5
| Lengte [mm] | 112 |
| Breedte [mm] | 132 |
| Hoogte [mm] | 100 |
| Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
M10x1.5
| Lengte [mm] | 114 |
| Breedte [mm] | 42 |
| Hoogte [mm] | 75 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
- -55%
M12x1.5
| Lengte [mm] | 46 |
| Breedte [mm] | 46 |
| Hoogte [mm] | 96 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.5 |
M12x1.5
| Lengte [mm] | 45 |
| Breedte [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.5 |
- -56%
