Veren/dempers (onderstel)
Verlagingsveren zijn de sleutel tot een sportieve uitstraling en verbeterde prestaties van je auto. Deze veren verlagen de rijhoogte, waardoor je auto strakker op de weg ligt en het zwaartepunt dichter bij de grond komt. Dit zorgt voor meer stabiliteit in bochten en een directer rijgevoel. Tegelijkertijd geven ze je voertuig een dynamische, moderne look. Met verlagingsveren ervaar je minder overhellen, betere grip en een betere balans. Ideaal voor iedereen die zijn auto net dat beetje extra wil geven!
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Meervoudige stuuras (Multi-link)
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -64%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -62%
Gasdruk
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Aslast voorras tot [kg] | 1125 |
| Aslast achteras tot [kg] | 950 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Dubbelpijp, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1040 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1050 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Dubbelpijp, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Dubbelpijp, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
- -61%
Gasdruk, Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1275 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1275 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport, Set met 2 veren en aanbouwdelen voor andere as
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Set met 2 veren en aanbouwdelen voor andere as |
| Aslast voorras tot [kg] | 1480 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1850 |
| Lees de montagehandleiding |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1220 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1055 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkele buis Upside Down, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1350 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1450 |
- -64%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1280 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1280 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1350 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1450 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 58 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1160 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1060 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 72 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1160 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1060 |
- -62%
Gasdruk, Gekoppelde stuuras, Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| As | Gekoppelde stuuras |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1030 |
| Aslast achteras tot [kg] | 995 |
- -62%
Gasdruk, Gekoppelde stuuras, Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| As | Gekoppelde stuuras |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1230 |
| Aslast achteras tot [kg] | 995 |
- -62%
Gasdruk, Meervoudige stuuras (Multi-link), Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1230 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1024 |
- -62%
Gasdruk, Meervoudige stuuras (Multi-link), Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1030 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1024 |
- -62%
Gasdruk, Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1230 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1315 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkele buis Upside Down, Meervoudige stuuras (Multi-link)
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
- -61%
Gasdruk, Enkele buis Upside Down, Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1040 |
| Aslast achteras tot [kg] | 980 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1060 |
| Aslast achteras tot [kg] | 980 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1070 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1010 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1070 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1010 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1070 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1010 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 950 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1000 |
- -62%
