Schokdemper voor Audi A4 B8 (8K2) 2.7 TDI Diesel (120kW / 163pk)
- Aandrijfas
- Aandrijfas/Cardanas bout/moer
- Aandrijfashoes
- Aandrijving
- Automaatbak pakking
- Boutenset wiellagerbehuizing
- Differentieel keerring
- Filter/oliezeef automaatbak
- Homokineet reparatieset
- Olie aftapplug versnellingsbak
- Oliekuip automaatbak afdichting
- Ophangrubber automaatbak
- Reparatieset versnellingsbak
- Rubber askoppeling / Hardyschijf
- Schakelklep automaatbak
- Schakelstang keerring
- Schakelstang kogeltap
- Schakelstangbus
- Tripode
- Tussenaskeerring
- Versnellingsbakas dichtingsring
- Versnellingspook manchet
- Versnellingspook reparatieset
- Wielbout/moer
- Wielnaaf
- Airbag wikkelveer
- Astap, wielophanging
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Draagarm
- Draagarm bevestiging bout
- Draagarm montageset
- Draagarm reparatieset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Fuseekogel
- Fuseekogelhoes
- Servopomp
- Spoorstang
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang bevestigingbeugel
- Stabilisatorstang bevestigingset
- Stabilisatorstang rubber
- Stang/Steun wielophanging
- Stuurdelen/wielophanging
- Stuurhuis
- Stuurhuishoes
- Voorwiel/achterwiel ophanging
- Wiellagerset
- Wielophanging reparatieset
Vooras, Gasdruk, voor voertuigen met standaard chassis
| Aantal per as | 1 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis, voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| OEM-nummer controleren | |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Diameter [mm] | 49 |
| Let op technische data | |
| Lengte 1 [mm] | 621 |
| Lengte 2 [mm] | 479 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 14 |
- -26%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36/18X137A |
- -10%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SEOV30/13X215A |
- -10%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 525 |
| Diameter 1 [mm] | 52 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 372 |
- -51%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 528 |
| Diameter 1 [mm] | 54 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 358 |
- -51%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 664 |
| Diameter 1 [mm] | 45 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 437 |
- -50%
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 665 |
| Diameter 1 [mm] | 45 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 408 |
- -41%
Vooras, voor voertuigen met standaard chassis, Gasdruk, Veerpootresorptie
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Onder plaat, Pen bovenaan |
| Lengte [mm] | 550 |
- -70%
Achteras, voor voertuigen met standaard chassis, Gasdruk, Veerpootresorptie
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Lengte [mm] | 700 |
- -70%
Vooras links en rechts, voor voertuigen met sportchassis, Gasdruk, Veerpoot
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -67%
Achteras rechts, Achteras links, Gasdruk, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis, voor voertuigen zonder ruwe weg uitvoering, voor voertuigen zonder versterkt chassis, voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -69%
Achteras rechts, Achteras links, voor voertuigen zonder sportchassis, Gasdruk
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis, voor voertuigen zonder ruwe weg uitvoering, voor voertuigen zonder versterkt chassis, voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -71%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper
| Inbouwplaats | Achteras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Geel |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Max lengte [mm] | 665 |
- -55%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper
| Inbouwplaats | Achteras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met verlaagd chassis, voor voertuigen met sportchassis |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Geel |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Max lengte [mm] | 665 |
- -55%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper
| Inbouwplaats | Achteras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dubbelpijp |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Max lengte [mm] | 665 |
- -55%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper
| Inbouwplaats | Achteras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met verlaagd chassis, voor voertuigen met sportchassis |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dubbelpijp |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Max lengte [mm] | 665 |
- -55%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper
| Inbouwplaats | Achteras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met verlaagd chassis, voor voertuigen met sportchassis |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Niet in-/afstelbaar, Dubbelpijp |
| Kleur | Oranje |
| Aantal | 1 |
| Max lengte [mm] | 665 |
- -55%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Geel |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Max lengte [mm] | 525 |
- -55%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met verlaagd chassis, voor voertuigen met sportchassis |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Kleur | Geel |
| Aantal | 1 |
| Verstelbaar | Verstelbaar |
| Max lengte [mm] | 525 |
- -55%
Vooras, Gasdruk, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aantal per as | 2 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dubbelpijp |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Max lengte [mm] | 525 |
- -56%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met verlaagd chassis, voor voertuigen met sportchassis |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dubbelpijp |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Max lengte [mm] | 525 |
- -56%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aantal per as | 2 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Chassis | Voor voertuigen met verlaagd chassis, voor voertuigen met sportchassis |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Niet in-/afstelbaar, Dubbelpijp |
| Kleur | Oranje |
| Aantal | 1 |
| Max lengte [mm] | 526 |
- -55%
