Homokineet reparatieset
De homokineet, of homokinetische koppeling, is een essentieel onderdeel van het aandrijfsysteem dat zorgt voor een soepele en efficiënte overbrenging van de kracht van de aandrijfas naar de wielen, zelfs bij scherpe bochten. Deze koppeling zorgt ervoor dat de wielen draaien zonder schokken of haperingen, wat het rijcomfort en de controle over het voertuig vergroot. Een versleten homokineet kan leiden tot trillingen, kloppende geluiden en verminderde stuurcontrole. Ontdek ons assortiment hoogwaardige homokineten om jouw rijervaring soepel en veilig te houden.
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
| Diameter o-ring [mm] | 58,4 |
| Buitendiameter [mm] | 87,1 |
- -21%
Met insteek in binnenstuk (binnen), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,7 |
| Buitendiameter [mm] | 86,2 |
- -21%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met insteek in binnenstuk (binnen), M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
- -45%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M8
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 240,4 |
| Schroefdraadmaat | M8 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 61,8 |
| Buitendiameter [mm] | 93,9 |
- -21%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 44 |
- -20%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M16x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M27X1.5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 144,5 |
| Schroefdraadmaat | M27X1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 64,8 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
- -55%
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
| Diameter o-ring [mm] | 63 |
- -21%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
- -15%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,3 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 81,9 |
- -48%
Askoppelingsschijf
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,5 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -15%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling, Met lager
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 451,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 87 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 39 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 27 |
- -9%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 47 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
- -75%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M14x1,5x73, Met schroef
| Gewrichtdiameter [mm] | 88,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 91,0 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5x73 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 73,50 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77, Met schroef
| Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 100,2 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,50 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 73,60 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -39%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77, Met schroef
| Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 99,0 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 60,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 104,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met moer
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 145,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,50 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 94,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 142,0 |
| Diameter o-ring [mm] | 34,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -27%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 34,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -39%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, M8x1,5x47,5, Met schroeven
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32,0 |
| Schroefdraadmaat | M8x1,5x47,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -34%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, M10x1,5x48, Met schroeven
| Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32,0 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5x48 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -44%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, Delphi, M20x1.0
| Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | Delphi |
| Lengte [mm] | 152,6 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 139,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -39%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M18x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 148,0 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 155,8 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 84,50 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 132,2 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 96,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M10x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 113,5 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,50 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 81,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -32%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 77,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 122,8 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Tripode-askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 100,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,10 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 86,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 86,2 |
| Nieuw onderdeel | |
| Diameter tripoderol [mm] | 43,00 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 34 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 101,4 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 159,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Diameter o-ring [mm] | 63,05 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
Met stofkap, Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, GKN SX
| Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | GKN SX |
| Lengte [mm] | 163,3 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 62,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -28%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
