Homokineet reparatieset
De homokineet, of homokinetische koppeling, is een essentieel onderdeel van het aandrijfsysteem dat zorgt voor een soepele en efficiënte overbrenging van de kracht van de aandrijfas naar de wielen, zelfs bij scherpe bochten. Deze koppeling zorgt ervoor dat de wielen draaien zonder schokken of haperingen, wat het rijcomfort en de controle over het voertuig vergroot. Een versleten homokineet kan leiden tot trillingen, kloppende geluiden en verminderde stuurcontrole. Ontdek ons assortiment hoogwaardige homokineten om jouw rijervaring soepel en veilig te houden.
M16x1.5
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 64,7 |
| Buitendiameter [mm] | 99,9 |
- -65%
M16x1.5
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
- -65%
- -65%
Met stofkap, Met sleuf in binnendeel, 8-kogelige koppeling, M24x1.5
| Gewrichtdiameter [mm] | 77 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | 8-kogelige koppeling |
| Lengte [mm] | 138 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder moer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
Met sleuf in binnendeel, 8-kogelige koppeling, M24x2.0, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 103 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | 8-kogelige koppeling |
| Lengte [mm] | 198 |
| Schroefdraadmaat | M24x2.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 31 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 57 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Wielzijde, M22 x 1,5, met vet, Met moer
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 163 |
| Schroefdraadmaat | M22 x 1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Diameter o-ring [mm] | 65 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
| Buitendiameter [mm] | 99 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 91 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Let op de serviceinformatie |
- -35%
M18 x 1,5, met vet, Met moer
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 143 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 72 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Let op de serviceinformatie |
- -43%
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -49%
Vooras rechts, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -54%
Vooras links, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -44%
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -39%
Vooras links, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
- -35%
Vooras rechts, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
- -51%
Vooras rechts, Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Versnellingsbak zijde |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
- -49%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,5 |
- -53%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,5 |
- -50%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 64,8 |
- -50%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 64,8 |
- -50%
- -51%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, Met lager
| Aantal contacten | 48 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,8 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -54%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, Met lager
| Aantal contacten | 48 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Diameter o-ring [mm] | 71,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -46%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,9 |
- -50%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,3 |
- -52%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
- -45%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,1 |
- -45%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
- -45%
