Homokineet reparatieset
De homokineet, of homokinetische koppeling, is een essentieel onderdeel van het aandrijfsysteem dat zorgt voor een soepele en efficiënte overbrenging van de kracht van de aandrijfas naar de wielen, zelfs bij scherpe bochten. Deze koppeling zorgt ervoor dat de wielen draaien zonder schokken of haperingen, wat het rijcomfort en de controle over het voertuig vergroot. Een versleten homokineet kan leiden tot trillingen, kloppende geluiden en verminderde stuurcontrole. Ontdek ons assortiment hoogwaardige homokineten om jouw rijervaring soepel en veilig te houden.
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -21%
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
- -51%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
- -48%
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
- -41%
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -21%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 70,5 |
- -21%
Met insteek in binnenstuk (midden), M8x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M8x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 78,7 |
- -20%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 58 |
- -21%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
- -38%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Buitendiameter [mm] | 78,7 |
- -52%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling, M30x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M30x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 62 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 98,8 |
- -53%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -14%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 214,7 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 17 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 91 |
- -34%
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
- -56%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
- -43%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (buiten), Tripode-askoppeling
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 175 |
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 75,5 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 21 |
- -49%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Askoppelingsschijf
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,5 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
- -43%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Askoppelingsschijf
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,3 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 92 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
- -34%
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 22 |
- -47%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 79,2 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,5 |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 41 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 22 |
- -87%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Gewrichtdiameter [mm] | 80,7 |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 30 |
- -50%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Gewrichtdiameter [mm] | 78 |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 30 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 226 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 23 |
- -56%
Askoppelingsschijf
| Steek wielbouten (mm) | 104 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 12,5 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 122 |
- -50%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Askoppelingsschijf
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,2 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
- -45%
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 20 |
- -49%
| Buitendiameter [mm] | 94 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 24 |
- -21%
Tripode-askoppeling
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 171 |
| Buitendiameter [mm] | 91, 32 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 27 |
- -64%
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 22 |
- -49%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 130 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 25 |
- -20%
