Uitlaatgasdruk sensor
Druksensoren, zowel voor de inlaat als uitlaat, zijn essentiële componenten in moderne voertuigen. Ze monitoren de druk binnen het motor- en uitlaatsysteem en zorgen ervoor dat de motor efficiënt presteert. Als een druksensor defect is, kan dit leiden tot verminderde prestaties, hogere uitstoot of zelfs motorschade. Het is daarom belangrijk om versleten of defecte druksensoren tijdig te vervangen. Door een nieuwe druksensor te installeren, houd je jouw motor in topconditie en voorkom je dure reparaties op de lange termijn. Bestel vandaag nog een geschikte druksensor en zorg voor optimale werking van je voertuig!
- -66%
Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -65%
Zwart, na roetfilter
| Behuizingskleur | Zwart |
| Inbouwplaats | Na roetfilter |
| Aantal contacten | 3 |
- -66%
- -66%
Zwart, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Behuizingskleur | Zwart |
| Aantal contacten | 3 |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -65%
- -67%
Zwart, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Behuizingskleur | Zwart |
| Aantal contacten | 3 |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -67%
Uitlaatbocht, Ovaal
| Inbouwplaats | Uitlaatbocht |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -60%
- -64%
Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -65%
Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -64%
Zwart, Ovaal, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Behuizingskleur | Zwart |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -65%
Zwart, na roetfilter, voor voertuigen met diesel roetfilter, Ovaal
| Behuizingskleur | Zwart |
| Inbouwplaats | Na roetfilter |
| Aantal contacten | 3 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met diesel roetfilter |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -65%
Ovaal
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
04L906051B, Met slang, D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Gewicht [kg] | 0,028 |
| Aantal leidingen | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 04L906051B |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met slang |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
D-vorm
| Gewicht [kg] | 0,0204 |
| Aantal leidingen | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Optioneel | |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
059906051C, D-vorm
| Gewicht [kg] | 0,022 |
| Aantal leidingen | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 059906051C |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
076 906 051 A, Euro 4 (D4), voor voertuigen met diesel roetfilter, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal leidingen | 2 |
| Gewicht [kg] | 0,023 |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 076 906 051 A |
| Emissienorm | Euro 4 (D4) |
| Uitvoering | Voor voertuigen met diesel roetfilter |
| Optioneel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
03L 906 051 B, D-vorm
| Gewicht [kg] | 0,029 |
| Aantal leidingen | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 03L 906 051 B |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
04L906051B, D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Gewicht [kg] | 0,028 |
| Aantal leidingen | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 04L906051B |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal leidingen | 2 |
| Gewicht [kg] | 0,051 |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
D-vorm
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal leidingen | 1 |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -68%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -66%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -60%
Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -74%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -69%
