Uitlaatgasdruk sensor
Druksensoren, zowel voor de inlaat als uitlaat, zijn essentiële componenten in moderne voertuigen. Ze monitoren de druk binnen het motor- en uitlaatsysteem en zorgen ervoor dat de motor efficiënt presteert. Als een druksensor defect is, kan dit leiden tot verminderde prestaties, hogere uitstoot of zelfs motorschade. Het is daarom belangrijk om versleten of defecte druksensoren tijdig te vervangen. Door een nieuwe druksensor te installeren, houd je jouw motor in topconditie en voorkom je dure reparaties op de lange termijn. Bestel vandaag nog een geschikte druksensor en zorg voor optimale werking van je voertuig!
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,39 |
| Druk van [kPA] | 20 |
| Druk tot [kPA] | 255 |
- -34%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -68%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -66%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -60%
Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -74%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -69%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -64%
PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof), zwart, voor voertuigen met diesel roetfilter (DPF)
| Behuizingsmateriaal | PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Aantal contacten | 3 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met diesel roetfilter (DPF) |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -68%
08 62 715, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 93187247, 55198717, 08 62 715 |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -67%
Voor roetfilter, 1 563 425, 08 62 040
| Inbouwplaats | Voor roetfilter |
| Aantal contacten | 3 |
| Voor OE nummer | 51792301, 1 563 425, 08 62 040 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met diesel roetfilter (DPF) |
| Uitlaatsysteem | Voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -69%
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Druk van [kPA] | 11 |
| Druk tot [kPA] | 254 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Druk van [kPA] | 11 |
| Druk tot [kPA] | 310 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,295 |
| Druk van [kPA] | 11 |
| Druk tot [kPA] | 307 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,318 |
| Druk van [kPA] | 10 |
| Druk tot [kPA] | 256 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,735 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,41 |
| Druk van [kPA] | 22 |
| Druk tot [kPA] | 305 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,39 |
| Druk van [kPA] | 20 |
| Druk tot [kPA] | 255 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Druk van [kPA] | 11 |
| Druk tot [kPA] | 307 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,71 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,505 |
| Druk van [kPA] | 27 |
| Druk tot [kPA] | 303 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,314 |
| Druk van [kPA] | 10 |
| Druk tot [kPA] | 265 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Druk van [kPA] | 12 |
| Druk tot [kPA] | 262 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,93 |
| Druk tot [kPA] | 213 |
| Druk van [kPA] | 10 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,5 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,5 |
| Druk tot [kPA] | 93 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 0,475 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,93 |
| Druk tot [kPA] | 213 |
| Druk van [kPA] | 10 |
Zonder bevestigingsbeugel
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,5 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,496 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder bevestigingsbeugel |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Druk van [kPA] | 18 |
| Druk tot [kPA] | 300 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,751 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,253 |
| Druk tot [kPA] | 307 |
| Druk van [kPA] | 10 |
Zonder bevestigingsbeugel
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder bevestigingsbeugel |
| Druk van [kPA] | 38 |
| Druk tot [kPA] | 263 |
