Schakelstang keerring
Keerringen zijn cruciale afdichtingen die lekkages van olie of andere vloeistoffen voorkomen in verschillende onderdelen van een voertuig, zoals de motor, transmissie en assen. Een versleten keerring kan leiden tot vloeistofverlies, wat de prestaties van je auto ernstig kan beïnvloeden. Tijdige vervanging is belangrijk om slijtage en schade te voorkomen. Kies voor een hoogwaardige keerring die past bij jouw specifieke toepassing.
FPM (Fluor-Kautschuk), SP
| Binnendiameter [mm] | 16 |
| Buitendiameter [mm] | 24 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7,5 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | SP |
- -26%
FPM (Fluor-Kautschuk), Linkse draaibeweging, ASW, Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 26,5 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 13 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | ASW |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -22%
AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Rechtse draaibeweging, A/BS, Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 44 |
| Buitendiameter [mm] | 60 |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
| Hoogte [mm] | 9 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | A/BS |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -35%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter1 [mm] | 15 |
- -26%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 40 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
- -69%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 55 |
| Binnendiameter1 [mm] | 40 |
- -40%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 62 |
| Binnendiameter1 [mm] | 48 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 32 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 32 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
- -35%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 12 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 75 |
| Binnendiameter1 [mm] | 58 |
- -66%
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 100 |
| Binnendiameter1 [mm] | 80 |
- -30%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 6 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 95,3 |
| Binnendiameter1 [mm] | 77 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 4,7 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 74,8 |
| Binnendiameter1 [mm] | 60 |
- -62%
ACM (Polyacryl-Rubber), Met stofkaplip
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Buitendiameter 1 [mm] | 52 |
| Binnendiameter1 [mm] | 38 |
- -48%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 13,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 67,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 50 |
- -21%
Aandrijfas, FPM (Fluor-Kautschuk), Wisselende draaibeweging
| Inbouwplaats | Aandrijfas |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Buitendiameter 1 [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 75 |
- -60%
FPM (Fluor-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, Met stofkaplip
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 12 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Buitendiameter 1 [mm] | 68 |
| Binnendiameter1 [mm] | 46 |
- -63%
