Koppelingskabel
Koppelingsbijstelling is een essentieel proces om ervoor te zorgen dat de koppeling soepel en nauwkeurig werkt. Door de juiste afstelling van de koppelingskabel of hydraulische koppeling worden slijtage en storingen voorkomen. Een niet goed afgestelde koppeling kan leiden tot problemen zoals moeilijk schakelen of slippen. Regelmatige controle en bijstelling zijn belangrijk voor optimale prestaties.
ML6C, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, dubbele trekkabel
| Lengte 3 [mm] | 847 |
| Type versnellingsbak | ML6C |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Dubbele trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 1480 |
| Lengte 2 [mm] | 859 |
Eenvoudige trekkabel
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Eenvoudige trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 963 |
| Lengte 2 [mm] | 663 |
Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, voor voertuigen met stuur links, dubbele trekkabel
| Lengte 3 [mm] | 1903 |
| Lengte 4 [mm] | 1614 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Dubbele trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 1932 |
| Lengte 2 [mm] | 1589 |
Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, voor voertuigen met stuur rechts, dubbele trekkabel
| Lengte 3 [mm] | 1374 |
| Lengte 4 [mm] | 1093 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Dubbele trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 1287 |
| Lengte 2 [mm] | 1035 |
Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, voor voertuigen met stuur rechts, dubbele trekkabel
| Lengte 3 [mm] | 2008 |
| Lengte 4 [mm] | 1719 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Dubbele trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 2032 |
| Lengte 2 [mm] | 1689 |
TL4, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen
| Lengte 3 [mm] | 1150 |
| Lengte 4 [mm] | 848 |
| Type versnellingsbak | TL4 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Lengte 1 [mm] | 1225 |
| Lengte 2 [mm] | 890 |
Handgeschakeld, dubbele trekkabel
| Lengte 3 [mm] | 1127 |
| Lengte 4 [mm] | 770 |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Dubbele trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 1054 |
| Lengte 2 [mm] | 707 |
Dubbele trekkabel
| Lengte 3 [mm] | 1120 |
| Lengte 4 [mm] | 774 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Dubbele trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 1218 |
| Lengte 2 [mm] | 780 |
Handgeschakeld, Eenvoudige trekkabel
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Eenvoudige trekkabel |
| Lengte 1 [mm] | 1130 |
| Lengte 2 [mm] | 865 |
Handgeschakeld
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Lengte 1 [mm] | 1261 |
| Lengte 2 [mm] | 992 |
960/840, Links, rechts
| Lengte 1/2 [mm] | 960/840 |
| Inbouwplaats | Links, rechts |
- -65%
800/535 mm, rechts
| Lengte 1/2 [mm] | 800/535 mm |
| Inbouwplaats | Rechts |
Met automatische bijstelling
| Lengte [mm] | 805 |
| Afstelling | Met automatische bijstelling |
- -18%
- -62%
- -69%
- -62%
Links, voor voertuigen met schakelkabel
| Inbouwplaats | Links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met schakelkabel |
- -61%
Met beschermingsslang, Met rubbertuit, voor voertuigen met schakelkabel, Schakel-bowdenkabel
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met beschermingsslang, Met rubbertuit |
| Totale lengte [mm] | 1280 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met schakelkabel |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Schakel-bowdenkabel |
- -69%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Kunststof, rechts, 7L0 711 761B
| Totale lengte [mm] | 100 |
| Materiaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Voor artikelnummer | 7L0 711 761B |
| Uitvoering | Voor voertuigen met schakelkabel |
| Artikelnummer paar | 118 517 |
- -60%
- -60%
- -61%
- -64%
- -62%
- -59%
