Oliekoeler pakking
Pakkingen zijn essentiële onderdelen die zorgen voor een betrouwbare afdichting tussen verschillende motoronderdelen, zoals kleppendeksels, krukasomkastingen en spruitstukken. Ze voorkomen lekkages van olie, koelvloeistof en andere vloeistoffen en beschermen tegen vervuiling. Versleten of beschadigde pakkingen kunnen leiden tot lekkages, drukverlies en prestatieproblemen. Zorg voor tijdig onderhoud en vervanging van pakkingen om je motor optimaal te laten functioneren.
O-ring, FCR (fluorcarbonrubber)
| Vorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 13,4 |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Dikte [mm] | 1,8 |
| Buitendiameter [mm] | 17 |
- -69%
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal afdichtlip | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -60%
ACM (Polyacryl-Rubber), Aluminium, Oliepan, Metaal-elastomeer pakking
| Materiaal afdichtlip | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Basis materiaal | Aluminium |
| Inbouwplaats | Oliepan |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
- -60%
Silicoon, Oliefilterbehuizing, Afdichting van zacht materiaal
| Materiaal | Silicoon |
| Inbouwplaats | Oliefilterbehuizing |
| Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
- -64%
- -65%
O-vorm, AEM (ethyleen-acrylaat-rubber)
| Vorm | O-vorm |
| Hoogte [mm] | 4,2 |
| Binnendiameter [mm] | 36 |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
- -64%
O-vorm, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Vorm | O-vorm |
| Hoogte [mm] | 4,2 |
| Binnendiameter [mm] | 18 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
- -62%
O-ring, Van oliekoeler naar waterslang, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Afdichting van zacht materiaal
| Vorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 15 |
| Koelleiding | Van oliekoeler naar waterslang |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 1,8 |
| Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
| Buitendiameter [mm] | 18,6 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -67%
MVQ (Silicoon-Rubber)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Binnendiameter [mm] | 10,8 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Buitendiameter [mm] | 22,7 |
- -61%
O-ring, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 59 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 69 |
- -61%
O-vorm, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vorm | O-vorm |
| Binnendiameter [mm] | 60 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5,6 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
- -64%
MVQ (Silicoon-Rubber), Oliefilterbehuizing
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Inbouwplaats | Oliefilterbehuizing |
- -64%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Oliefilterbehuizing
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Oliefilterbehuizing |
- -61%
O-vorm, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vorm | O-vorm |
| Binnendiameter [mm] | 59 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 69 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), O-ring
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vorm | O-ring |
| Dikte [mm] | 2,5 |
| Buitendiameter [mm] | 18 |
| Binnendiameter [mm] | 13 |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), O-ring
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vorm | O-ring |
| Dikte [mm] | 3,5 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
| Binnendiameter [mm] | 13 |
- -67%
ACM (Polyacryl-Rubber), Driedelig
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Meerdelig | Driedelig |
- -63%
ACM (Polyacryl-Rubber), Oliefilterbehuizing
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Inbouwplaats | Oliefilterbehuizing |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), O-ring
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vorm | O-ring |
| Dikte [mm] | 2,5 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
| Binnendiameter [mm] | 15 |
- -63%
AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Aluminium, Cilinderkop
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal afdichtlip | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
| Materiaal | Aluminium |
| Dikte [mm] | 2 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
- -68%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), O-ring
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vorm | O-ring |
| Aantal afdichtingen | 4 |
| Aantal schroeven | 5 |
- -62%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Oliefilterbehuizing, Afdichting van zacht materiaal
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Oliefilterbehuizing |
| Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
- -52%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Gewicht [kg] | 0,007 |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Lengte [mm] | 132 |
| Breedte [mm] | 59 |
- -56%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Gewicht [kg] | 0,041 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Dikte [mm] | 1,5 |
- -65%
Rubber
| Gewicht [kg] | 0,002 |
| Hoogte [mm] | 4 |
| Binnendiameter [mm] | 26 |
| Buitendiameter [mm] | 29 |
| Materiaal | Rubber |
- -57%
