Oliefilterhuis pakking / O-ring
Pakkingen zijn essentiële onderdelen die zorgen voor een betrouwbare afdichting tussen verschillende motoronderdelen, zoals kleppendeksels, krukasomkastingen en spruitstukken. Ze voorkomen lekkages van olie, koelvloeistof en andere vloeistoffen en beschermen tegen vervuiling. Versleten of beschadigde pakkingen kunnen leiden tot lekkages, drukverlies en prestatieproblemen. Zorg voor tijdig onderhoud en vervanging van pakkingen om je motor optimaal te laten functioneren.
| Dikte [mm] | 0,35 |
| Lengte [mm] | 107 |
| Breedte [mm] | 84 |
- -52%
- -59%
| Dikte [mm] | 3,3 |
| Lengte [mm] | 142,5 |
| Breedte [mm] | 82,9 |
- -59%
| Dikte [mm] | 4,8 |
| Lengte [mm] | 78 |
| Breedte [mm] | 60 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5 |
| Binnendiameter [mm] | 115 |
- -50%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 4 |
| Binnendiameter [mm] | 101 |
- -50%
- -51%
- -56%
| Lengte [mm] | 76,5 |
| Breedte [mm] | 69,5 |
| Dikte [mm] | 3,5 |
- -57%
- -60%
- -50%
| Dikte [mm] | 5,4 |
| Lengte [mm] | 70 |
| Breedte [mm] | 66 |
- -55%
| Dikte [mm] | 5 |
| Lengte [mm] | 64 |
| Breedte [mm] | 68,5 |
- -52%
- -19%
Rubber/Metaal, Motorzijde
| Materiaal | Rubber/Metaal |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,006 |
| Binnendiameter [mm] | 133 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 3,5 |
- -74%
Motorzijde, Metaal-elastomeer pakking
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
- -67%
Motorzijde, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -66%
Motorzijde, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
- -62%
Tweedelig, Motorzijde, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Meerdelig | Tweedelig |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -64%
Motorzijde, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Motorzijde, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -70%
Motorzijde, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -64%
