Nokkenas keerring
Keerringen zijn cruciale afdichtingen die lekkages van olie of andere vloeistoffen voorkomen in verschillende onderdelen van een voertuig, zoals de motor, transmissie en assen. Een versleten keerring kan leiden tot vloeistofverlies, wat de prestaties van je auto ernstig kan beïnvloeden. Tijdige vervanging is belangrijk om slijtage en schade te voorkomen. Kies voor een hoogwaardige keerring die past bij jouw specifieke toepassing.
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), Linkse draaibeweging, 827S LD W
| Binnendiameter [mm] | 22 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S LD W |
- -4%
FPM (Fluor-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, 827S RD W
| Binnendiameter [mm] | 33 |
| Buitendiameter [mm] | 43 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S RD W |
- -60%
MVQ (Silicoon-Rubber), Wisselende draaibeweging, 827S
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, 827SS RD
| Binnendiameter [mm] | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 9 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827SS RD |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Wisselende draaibeweging, 827S DD
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S DD |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, 827SS LD
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 9 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827SS LD |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, 827N RD W
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 47 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N RD W |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Wisselende draaibeweging, 827S DD
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S DD |
ACM (Polyacryl-Rubber), Rechtse draaibeweging, 827S RD
| Binnendiameter [mm] | 37,5 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 6 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S RD |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, 827SS RD
| Binnendiameter [mm] | 38,5 |
| Buitendiameter [mm] | 53 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827SS RD |
FCR (fluorcarbonrubber), Linkse draaibeweging, 827S
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 46 |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S |
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 48, 35 |
| Hoogte [mm] | 6,5 |
- -51%
Versnellingsbak zijde
| Gewicht [g] | 29,121 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 36 |
| Buitendiameter [mm] | 53,5 |
| Hoogte [mm] | 23,5 |
- -29%
Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 22 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -65%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -55%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 27 |
| Buitendiameter [mm] | 43 |
| Hoogte [mm] | 9 |
- -81%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 38 |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -64%
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 38 |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -54%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -64%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -38%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 47 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -50%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -42%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 29 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -55%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 29 |
| Buitendiameter [mm] | 46 |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -54%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -50%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -57%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 46 |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -55%
Voorkant, Rechtse draaibeweging
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 47 |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
- -41%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 58 |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -52%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 36 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Hoogte 1 [mm] | 8 |
| Hoogte 2 [mm] | 13 |
- -47%
Voorkant
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 47 |
| Buitendiameter [mm] | 66,5 |
| Hoogte [mm] | 11 |
- -35%
