Inlaatspruitstuk module
Het inlaatspruitstuk is een cruciaal onderdeel van de motor, dat verantwoordelijk is voor de juiste verdeling van lucht naar de cilinders. Een goed functionerende inlaatspruitstukpakking zorgt ervoor dat er geen lucht of brandstof ontsnapt, wat essentieel is voor een optimale motorprestatie. Onze pakkingen, zoals die van VICTOR REINZ en AJUSA, zijn gemaakt van hoogwaardige materialen zoals FPM en MVQ rubber, die zorgen voor een perfecte afdichting en duurzaamheid. Bestel jouw pakking voor het inlaatspruitstuk vandaag nog, zodat je motor efficiënt blijft werken.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Kunststof, Met pakkingen
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -76%
Zonder drukregeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Kunststof, Met schroeven
| Samenstelling wijkt af van OE | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder drukregeling, Met schroeven |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -64%
- -6%
ACM (Polyacryl-Rubber), Met pakkingen
| Materiaal pakking | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -63%
Zonder afstelmogelijkheid, Met pakkingen, Diesel, Electrisch
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Geschikt voor motor | Diesel |
| Werkwijze | Electrisch |
| Materiaal | Kunststof |
Cilinderkop, Diesel
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Brandstoftype | Diesel |
Cilinderkop, Diesel
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Brandstoftype | Diesel |
Met schroeven, Kunststof, Links, Met aanbouwdelen
| Gewicht [kg] | 0,875 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven, Met aanbouwdelen |
| Materiaal | Kunststof |
| Inbouwplaats | Links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met hefboom |
| Brandstoftype | Diesel |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
- -13%
Met schroeven, Met pakking, Kunststof, Met aanbouwdelen
| Gewicht [kg] | 0,875 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven, Met aanbouwdelen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met hefboom |
| Materiaal | Kunststof |
| Brandstoftype | Diesel |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
| Inbouwplaats | Rechts |
- -19%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Polyamid 6, Met afstelmogelijkheid
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6 |
| Regelaar | Met afstelmogelijkheid |
V10-6483, Met afstelmogelijkheid, Met hefboom, Met pakking
| Artikelnummer paar | V10-6483 |
| Regelaar | Met afstelmogelijkheid |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met hefboom, Met pakking |
| Inbouwplaats | Links |
V10-6482, Met afstelmogelijkheid, Met hefboom, Met pakking
| Artikelnummer paar | V10-6482 |
| Regelaar | Met afstelmogelijkheid |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met hefboom, Met pakking |
| Inbouwplaats | Rechts |
Met schroeven, Met onderdrukregelaar, Met pakking, Diesel
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Regelaar | Met onderdrukregelaar |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Brandstoftype | Diesel |
Gegoten staal, Diesel
| Materiaal | Gegoten staal |
| Brandstoftype | Diesel |
Met schroeven, Zonder onderdrukregelaar, Met pakking, Diesel
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Regelaar | Zonder onderdrukregelaar |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Brandstoftype | Diesel |
Polyamid 6.6, Met pakking, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Zonder afstelmogelijkheid
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
Cilinderkop, Mechanisch
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Gewicht [kg] | 3,137 |
| Werkwijze | Mechanisch |
- -28%
Cilinderkop, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Polyamid 6.6, Zonder afstelmogelijkheid
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Brandstoftype | Diesel |
