Inlaatslang-/pijp luchtfilter
In je auto zorgen diverse slangen en leidingen ervoor dat lucht en vloeistoffen door verschillende systemen bewegen, zoals het koelsysteem, de remmen, de turbo en de stuurbekrachtiging. Deze onderdelen moeten luchtdicht en waterdicht zijn om goed te functioneren. Als er een lek ontstaat, kan dit schade veroorzaken. Bij ons vind je vervangende slangen en leidingen voor allerlei automodellen. Voer je kenteken of automodel in en vind de juiste onderdelen eenvoudig.
| Binnendiameter 3 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 1 van [mm] | 62 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 34 |
Luchtmassameter tot turbolader, Onderste deel
| Inbouwplaats | Luchtmassameter tot turbolader |
| Sectie | Onderste deel |
Rubber, van secundaire luchtpomp naar secundair luchtventiel
| Materiaal | Rubber |
| Luchttoevoer-Slangen/Leidingen | Van secundaire luchtpomp naar secundair luchtventiel |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Rubber, Luchtfilter naar motor
| Materiaal | Rubber |
| Inbouwplaats | Luchtfilter naar motor |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Rubber, Luchtfilter naar motor, Zonder sensor, Zonder flens
| Materiaal | Rubber |
| Inbouwplaats | Luchtfilter naar motor |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, Zonder flens |
Luchtfilter naar motor, met klemmen
| Inbouwplaats | Luchtfilter naar motor |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met klemmen |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
Luchtfilter naar motor, IAM
| Inbouwplaats | Luchtfilter naar motor |
| Versie | IAM |
TPE (thermoplastische elastomeer), Inlaatzijde
| Materiaal | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Inlaatzijde
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
Luchtmassameter tot turbolader
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Inbouwplaats | Luchtmassameter tot turbolader |
| Binnendiameter1 [mm] | 70 |
Luchtfilter naar motor, 165787233R
| Inbouwplaats | Luchtfilter naar motor |
| Voor OE nummer | 8200937822, 165787233R |
