Verstuiver/Injector
Injectoren en verstuivers zijn cruciale onderdelen van het brandstofsysteem die verantwoordelijk zijn voor het nauwkeurig inspuiten van brandstof in de motor. Ze zorgen voor een optimale brandstof-luchtverhouding, wat essentieel is voor een efficiënte verbranding en soepele motorprestaties. Versleten of verstopte injectoren kunnen leiden tot verminderde prestaties, een hoger brandstofverbruik en emissieproblemen. Vervang defecte injectoren tijdig om motorschade te voorkomen.
Naaldkopverstuiver, Klasse 2, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Injector groep voor dieselmotoren | Klasse 2 |
| Brandstoftype | Diesel |
- -17%
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Liquefield Petroleum Gas (LPG)
| Aantal boringen | 1 |
| Brandstoftype | Liquefield Petroleum Gas (LPG) |
| Aantal contacten | 2 |
Benzine
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal contacten | 2 |
Benzine, Met pakking
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
RF8G-13-H50, OE specification, Mazda, Elektronisch gestuurd
| Gewicht [g] | 650 |
| Voor OE nummer | RF8G-13-H50 |
| Kwaliteit | OE specification |
| Voor fabrikant | Mazda |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd |
- -13%
Naaldkopverstuiver, Diesel
| Verstuiverneus | Naaldkopverstuiver |
| Brandstoftype | Diesel |
- -13%
- -7%
- -21%
- -42%
Zwart, rechthoekig
| Nettogewicht [kg] | 0,038 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Kleur | Zwart |
| Gewicht [kg] | 0,038 |
| Voor OE nummer | 1071994 |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
Lichtblauw, zwart, 06B133551N, rechthoekig
| Nettogewicht [kg] | 0,036 |
| Behuizingskleur | Lichtblauw |
| Kleur | Zwart |
| Gewicht [kg] | 0,150 |
| Voor OE nummer | 06B133551N |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
- -10%
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
- -10%
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
- -35%
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
