Brandstofdruk sensor
De brandstofdruk sensor is een cruciaal onderdeel van het brandstofsysteem van jouw auto. Deze sensor meet de druk in de brandstofleidingen en stuurt de gegevens door naar de motorcomputer, zodat de juiste hoeveelheid brandstof wordt geïnjecteerd. Een defecte brandstofdruk sensor kan leiden tot problemen zoals slechte prestaties, moeilijk starten of een hoger brandstofverbruik. Het is belangrijk om een defecte sensor snel te vervangen om verdere motorschade te voorkomen. Bestel vandaag nog jouw nieuwe brandstofdruk sensor en zorg voor een optimale werking van je auto!
M12, Met afdichtring
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -84%
M 12, Zonder afdichtring, zwart
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -63%
Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep, M 12, Zonder afdichtring
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -65%
M 12, Met afdichtring, zwart
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -71%
Met afdichtring
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -65%
Brandstoffilterbuis, M 10
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Aantal contacten | 3 |
- -64%
Brandstoffilterbuis, Common rail
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
- -67%
Brandstoffilterbuis, Common rail
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
- -66%
Met afdichtring
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -64%
Hogedrukpomp (lagedrukzijde), M 10, Geschroefd
| Schroefdraad lengte [mm] | 11 |
| Spoed [mm] | 1 |
| Inbouwplaats | Hogedrukpomp (lagedrukzijde) |
| Druk (bar) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Sleutelwijdte | 24 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -64%
M 12, zwart
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 27 |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
- -64%
Brandstoffilterbuis, M 18
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
| Schroefdraadmaat | M 18 |
| Aantal contacten | 3 |
- -72%
M 12, zwart
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Aantal contacten | 3 |
| Behuizingskleur | Zwart |
- -72%
M 12 x 1,5 mm, Met afdichtring
| Schroefdraadmaat | M 12 x 1,5 mm |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -71%
