Visco-koppeling
De koelventilator van je auto zorgt ervoor dat de motor niet oververhit raakt door extra lucht door de radiateur te blazen wanneer de temperatuur te hoog oploopt. Werkt de ventilator niet goed, dan riskeer je motorschade door oververhitting. Het is daarom essentieel om bij defecten de koelventilator tijdig te vervangen. Vind eenvoudig de juiste ventilator voor jouw auto door je kenteken in te voeren op onze website en kies uit ons ruime assortiment aan onderdelen.
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 8,769 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 200,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 6 |
| Diepte [mm] | 165,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal draadeinden | 6 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 265 |
| Steek wielbouten (mm) | 106 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -61%
Thermisch, M8
| Gewicht [kg] | 12,418 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 201 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 6 |
| Diepte [mm] | 180 |
| Werkwijze | Thermisch |
| Buitendiameter [mm] | 245 |
| Steek wielbouten (mm) | 106 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -64%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 9,4 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 214,5 |
| Binnendiameter [mm] | 11 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 180,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 265 |
| Steek wielbouten (mm) | 123 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -60%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 7,41 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 200,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 6 |
| Diepte [mm] | 163 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 237 |
| Steek wielbouten (mm) | 106 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -64%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 9,261 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 214,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 6 |
| Diepte [mm] | 163,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 265 |
| Steek wielbouten (mm) | 123 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -60%
Thermisch, M8
| Gewicht [kg] | 6,27 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 200,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 6 |
| Diepte [mm] | 164,5 |
| Werkwijze | Thermisch |
| Aantal draadeinden | 6 |
| Buitendiameter [mm] | 238 |
| Steek wielbouten (mm) | 106 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -60%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 8,043 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 214,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 158,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Buitendiameter [mm] | 246,5 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -61%
Electrisch
| Gewicht [kg] | 6,935 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 152,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 146,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
- -61%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 7,6 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 200,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 159 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Buitendiameter [mm] | 237 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -61%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 7,4 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 200,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 158,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Buitendiameter [mm] | 237 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -61%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 9,1 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 214,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 163,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Buitendiameter [mm] | 265 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -60%
Thermisch, M8
| Gewicht [kg] | 4,655 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 152,5 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 135,5 |
| Werkwijze | Thermisch |
| Schroefdraadmaat | M8 |
| Buitendiameter [mm] | 205 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -60%
Electrisch, M8
| Gewicht [kg] | 7,331 |
| Aantal gaten 1 | 6 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 200 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Aantal gaten | 4 |
| Diepte [mm] | 159 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 247 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
- -60%
Thermisch
| Gewicht [kg] | 4,5125 |
| Werkwijze | Thermisch |
- -60%
2100 005 032, voor tropisch klimaar
| Alternatieve reparatieset | 2100 005 032 |
| Klimaatzones | Voor tropisch klimaar |
VL120L, 2100 006 243
| Type | VL120L |
| Alternatieve reparatieset | 2100 006 243 |
- -2%
VL120L, 2100 006 232, voor tropisch klimaar
| Type | VL120L |
| Alternatieve reparatieset | 2100 006 232 |
| Klimaatzones | Voor tropisch klimaar |
- -4%
VL121R, 2100 010 032
| Type | VL121R |
| Alternatieve reparatieset | 2100 010 032 |
VL121R, 2100 010 031, voor tropisch klimaar
| Type | VL121R |
| Alternatieve reparatieset | 2100 010 031 |
| Klimaatzones | Voor tropisch klimaar |
- -6%
VL100R, 2100 012 142
| Type | VL100R |
| Alternatieve reparatieset | 2100 012 142 |
VL100R, 2100 012 131, voor tropisch klimaar
| Type | VL100R |
| Alternatieve reparatieset | 2100 012 131 |
| Klimaatzones | Voor tropisch klimaar |
- -3%
