Radiateur ophanging
De bumperbalk is een essentieel onderdeel van de carrosserie dat de impact van aanrijdingen absorbeert en de veiligheid van de inzittenden verhoogt. Deze stevige balk, geplaatst achter de bumper, beschermt belangrijke delen van het voertuig, zoals de motor, radiateur en chassis, tegen schade. Een beschadigde bumperbalk vermindert de effectiviteit van het beschermingssysteem en moet tijdig worden vervangen.
Kunststof, BSG 90-922-028, Voor
| Materiaal | Kunststof |
| Gewicht [kg] | 0 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 1 |
| Verpakkingsdiepte [cm] | 8 |
| Componentennummer | BSG 90-922-028 |
| Inbouwplaats | Voor |
M 6, voor voertuigen met intercooler, Rubbermetaallager
| Spoed [mm] | 1,0 |
| Schroefdraadmaat | M 6 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
| Laadtype | Voor voertuigen met intercooler |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
- -44%
| Gewicht [kg] | 0,024 |
| Dikte [mm] | 18 |
| Breedte [mm] | 46 |
| Lengte [mm] | 54 |
- -47%
65 ShA, M8x1,25, Onder, Bovenaan
| Buitendiameter 1 [mm] | 28 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 13 |
| Buitendiameter [mm] | 30 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M8x1,25 |
| Gewicht [kg] | 0,046 |
| Hoogte [mm] | 20 |
| Inbouwplaats | Onder, Bovenaan |
- -58%
65 ShA, M8x1,25
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 22 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 38 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 47 |
| Buitendiameter [mm] | 41 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M8x1,25 |
| Gewicht [kg] | 0,117 |
| Hoogte [mm] | 30 |
- -58%
65 ShA, M10x1,5
| Buitendiameter 1 [mm] | 48,5 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,163 |
| Hoogte [mm] | 30,5 |
- -58%
50 ShA, M10x1,5
| Buitendiameter 1 [mm] | 48,5 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 33 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Type | 50 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,22 |
| Hoogte [mm] | 45,5 |
- -60%
65 ShA, M10x1,5, 101,5/71
| Boringafstand [mm] | 56 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 9 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 65 |
| Buitendiameter [mm] | 76 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 11 |
| Gewicht [kg] | 1,15 |
| Breedte [mm] | 149 |
| Lengte [mm] | 174 |
| Gatafstand 1/gatafstand 2 | 101,5/71 |
- -58%
65 ShA, M10x1,5, 101,5/71
| Boringafstand [mm] | 56 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 9 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 11 |
| Gewicht [kg] | 1,15 |
| Breedte [mm] | 149 |
| Lengte [mm] | 174 |
| Gatafstand 1/gatafstand 2 | 101,5/71 |
- -60%
60 ShA, M10x1,5
| Buitendiameter 1 [mm] | 48,5 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 21,5 |
| Buitendiameter [mm] | 51,5 |
| Type | 60 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,158 |
| Hoogte [mm] | 32 |
- -58%
M8x1,25
| Buitendiameter 1 [mm] | 23,5 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12 |
| Buitendiameter [mm] | 25 |
| Type | 54 |
| Schroefdraadmaat | M8x1,25 |
| Gewicht [kg] | 0,045 |
| Hoogte [mm] | 20 |
- -58%
45 Sha
| Buitendraad 2 [mm] | 51 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 74 |
| Buitendiameter [mm] | 81,5 |
| Binnendiameter [mm] | 44 |
| Type | 45 Sha |
| Gewicht [kg] | 0,18 |
| Hoogte [mm] | 46 |
- -60%
65 ShA, M10x1,5
| Boringafstand [mm] | 90 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
| Gewicht [kg] | 0,27 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Breedte [mm] | 48 |
| Lengte [mm] | 110,5 |
- -58%
65 ShA, 80/30
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 12 |
| Type | 65 ShA |
| Naaf boring-Ø [mm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 0,496 |
| Hoogte [mm] | 29,5 |
| Lengte [mm] | 154,5 |
| Gatafstand 1/gatafstand 2 | 80/30 |
- -58%
80 ShA, M12x1,5
| Schroefdraadlengte 1 [mm] | 21,5 |
| Buitendraad 2 [mm] | 44,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 55 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 27 |
| Buitendiameter [mm] | 60 |
| Type | 80 ShA |
| Hoogte 1 [mm] | 39,5 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,258 |
| Hoogte [mm] | 88 |
- -57%
65 ShA, M10x1,5
| Schroefdraad lengte [mm] | 16,5 |
| Buitendiameter [mm] | 22,5 |
| Sleutelwijdte | 28 |
| Type | 65 ShA |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,063 |
| Hoogte [mm] | 21 |
- -52%
75 ShA
| Buitendiameter 1 [mm] | 38,5 |
| Buitendiameter [mm] | 49 |
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Type | 75 ShA |
| Naaf boring-Ø [mm] | 5 |
| Gewicht [kg] | 0,15 |
| Hoogte [mm] | 44 |
- -58%
70 ShA, M10x1,5
| Buitendiameter 1 [mm] | 37,5 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 39,5 |
| Type | 70 ShA |
| Hoogte 1 [mm] | 28,5 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,116 |
| Hoogte [mm] | 78,5 |
- -57%
67 ShA, M8x1,25
| Schroefdraad lengte [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 25,5 |
| Type | 67 ShA |
| Hoogte 1 [mm] | 8,5 |
| Schroefdraadmaat | M8x1,25 |
| Gewicht [kg] | 0,025 |
| Hoogte [mm] | 28,5 |
- -58%
40 ShA
| Buitendiameter 1 [mm] | 33,5 |
| Buitendiameter [mm] | 59,5 |
| Binnendiameter [mm] | 22 |
| Type | 40 ShA |
| Gewicht [kg] | 0,06 |
| Hoogte [mm] | 29,5 |
- -78%
42 ShA
| Buitendiameter [mm] | 66 |
| Binnendiameter [mm] | 22 |
| Type | 42 ShA |
| Gewicht [kg] | 0,143 |
| Hoogte [mm] | 44,5 |
- -60%
- -63%
- -8%
Zak
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 4 |
| Verpakkingslengte [cm] | 4 |
| Bundeltype | Zak |
- -56%
Rubber, Onder
| Gewicht [kg] | 0,201 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Binnendiameter [mm] | 72, 45 |
| Dikte [mm] | 45,5 |
| Materiaal | Rubber |
| Inbouwplaats | Onder |
- -8%
| Gewicht [kg] | 0,220 |
| Buitendiameter [mm] | 41 |
| Binnendiameter [mm] | 11 |
| Dikte [mm] | 19 |
- -9%
Bovenaan
| Gewicht [kg] | 0,011 |
| Buitendiameter [mm] | 20, 26 |
| Binnendiameter [mm] | 18 |
| Lengte [mm] | 22, 21 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
- -92%
Links
| Binnendiameter 2 [mm] | 18 |
| Gewicht [kg] | 0,350 |
| Binnendiameter1 [mm] | 9 |
| Hoogte [mm] | 80 |
| Inbouwplaats | Links |
- -69%
Rechts
| Binnendiameter 2 [mm] | 18 |
| Gewicht [kg] | 0,350 |
| Binnendiameter1 [mm] | 9 |
| Hoogte [mm] | 80 |
| Inbouwplaats | Rechts |
- -67%
Kegellager, Bovenaan
| Gewicht [kg] | 0,017 |
| Lageruitvoering | Kegellager |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Binnendiameter [mm] | 15 |
| Dikte [mm] | 17 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
- -33%
